Buon anno a tutti ! Sono Gianni, iscritto ma mai..scritto. Vi leggo spesso e volentieri e imparo ogni giorno sempre cose nuove. Possiedo per la prima volta una BMW, un bianco perla fantastico ! Motore fantastico, vettura, fantastica ! Certo...non brilla in "elettronica", navigatore pessimo e per avere gadget che ormai monta anche la Panda bisogna pagare soldoni...però vabbé...una BMW è sempre una BMW. Ma...perché ho deciso di scrivere ? Per avere il vostro parere su una questione o meglio un dilemma che ormai mi affligge da mesi....Diesel si, diesel no. Vivo e lavoro a Roma, macino molti Km e nel traffico, si ma...con lo scooter :-) "Lei" è l'auto delle uscite fuori porta, eventi, week-end...faccio quei 10.000Km/anno che non giustificherebbero un Diesel, ma d'altronde BMW, Mercedes & co ..non puoi fartele davvero a benzina, ma..galeotta fù la visita al centro BMW di Roma, 318d automatica, metà 2017, 25.000Km e garanzia 2+2....la prendo ! Però...col passare dei mesi, amici parenti TV politicanti e opinionisti vari, nonché già quattro blocchi del traffico ANCHE alle Euro 6b Diesel ..mi hanno fatto sorgere il dubbio d'aver fatto una ca**ata. Durante i blocchi nei week-end di Dicembre mi sono ritrovato in scooter...cosa mai successa e impensabile ! Sto seriamente valutando di (sigh!) rivenderla finché sono in tempo, perdendoci per ora poco o niente.... Cosa faccio e ... cosa mi faccio ?? Per chi abita a Roma o Milano o altra grande città...conviene tenersi queste auto o darle via prima che il valore precipiti ? E nel caso cosa mi faccio ? Senza volerci mettere sopra tanti soldi...un "anonimo" ibridone per guardare al futuro ? Un benzina, magari con impianto a gas ? Ma...con la nuova Manovra prevedo tempi duri per le alte cilindrate e alti CO2... Tengo molto al vostro punto di vista e suggerimenti ! Ciao Gianni
Parer mio personalissimo (che non vivo a Roma), ti sei già risposto da solo! Soprattutto per il modesto chilometraggio annuo! Se riesci a rivenderla senza perderci (molto) fossi in te non ci penserei due volte. Certo, poi si porrebbe il problema di cosa prendere in alternativa, ma..... deve per forza essere un'altra BMW? Anche perché se vuoi un minimo di brio, passando al benzina dovresti andare oltre al 320i e a quel punto i consumi comincerebbero a farsi sentire. Sulle ibride sono completamente negativo, in quanto a mio avviso non risolvono nulla: forse per un utilizzo completamente cittadino potrebbero avere un senso, ma non appena allunghi il passo sfrutti prevalentemente il motore termico e allora addio efficienza e convenienza. Benzina con impianto a gas può essere conveniente solo fino ad una certa cilindrata/dimensione, ma su una media moderna non ce lo vedo molto. Tornando al tema diesel/blocchi comunque non credo che il diesel (per lo meno gli euro 6) avranno vita così dura nel breve/medio periodo. Le scelte di bloccarli tutti non sono state molto intelligenti e probabilmente in futuro le varie giunte ci penseranno più seriamente. Pertanto il valore reggerà sufficientemente, soprattutto perché le auto si vendono anche al di fuori dei grandi centri urbani e lì tutta questa sensibilità alle norme antinquinamento non c'è ancora.
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