Diesel normale o Diesel speciale??

si ma nn per risparmiare qualcosa nei consumi ma per far rimanere pulito il motore nel lungo periodo.

 

Allora..

io adesso sto usando Agip normale..ho però provato anche il Bluediesel Tech ma grossi benefici non ne ho sentiti..pulizia? e chi può dire?
Sta di fatto che la pubblicità dice..500 km in più ogni 20000..ammesso che sia vero è il 2,5%..però costa 5 cents in più al litro che è quasi il 4%..cioè devo regalargli l'1,5% a loro per una presunta pulizia?
Allora mi sono procurato all'ingrosso Bardahl Top Diesel..10 euro a litro..(su Ebay)
è un additivo che migliora la combustione del diesel e pulisce gli iniettori..più o meno come il bluediesel..si usa ogni 2-3 pieni..se ne mette 100 ml in 50 litri di gasolio circa..fatti i conti ogni 3000 km circa spendo 1 euro..mediamente 200 (o +) litri di bluediesel mi costerebbero invece 200 x 5 cents = 10 euro...in più..(o +)
Meditate gente..meditate.. :wink:
(io ho la serie 5 e39 bmw 530 d touring come sotto riportato..e i miei consumi sono ottimi e stanno anche migliorando..ce l'ho da 8 mesi..circa 6,6 l/100 km, ma quasi tutta città!)

 

Bella pubblicità all'agip comunque, belle le due pagine che aprono il servizio, con quel logo in primo piano!!!!
Avete notato le foto a pagina 79 dove si mostra la quantità di schiuma durante il riempimento della tanica? Ecco sensazionale il blu diesel fa molta meno schiuma! Si ma dalla foto si nota come l'erogazione delle due pompe sia ben diversa. Quella del bludiesel fa un rigoletto l'altra va a garganella!!! Proprio una prova valida questa!!!!
Altra cosa sensazionale il Blu ha un numero di cetano di 52 ben superiore ai gasoli normali... ma a quanto si afferma qui sembra che comunque sia 51!!!

http://www.tamoil.it/Comunicazione/News/2005/Ecoplus_2005.htm


Per fare paragoni validi mi aspetterei l'analisi anche degli altri gasoli!!! No???

 

Seguito tuo consiglio.
Fatto il pieno e vediamo un pò: ho intenzione di farne almeno 3.
Prezzo 1.375
Non è che per caso sia te che atd abbiate milioni investiti in azioni del gruppo Eni.:wink:

 

ho fatto anch'io il pieno di blutech agip per la prima volta al posto del v-power e due cose sono venute fuori:la prima è che il motore è notevolmente più silenzioso rispetto a vpower..la seconda è che a livello di preestazioni il vpower non si batte..è notevolmente più lenta con il tech agip..sia con modulo inserito che senza..e la cosa bella è che la differenza si sente..e per sentirlo la mia morosa ci vuole è...

 

TI QUOTO !

Eppoi detto in termini molto terra terra : a chi conviene usare questi gasoli speciali o benzine speciali ? SOLO al gestore della POMPA!!!!!
E noi intesi come automobilisti i polli da spennare
Come al solito.
A chi conviene ? Pensateci bene ? Cambiate auto ogni anno o comunque spesso ? Cosa ve ne frega di pulire gli ignettori ??? Ma per chi? Per un tizio che non conosci e che arriverà a casa tua con eurotax blu per darti meno che può ? Ma allora sei proprio
Tieni l'auto 200.000 o più km ?? Allora neppure un macedone la comprerà più e quindi per viaggiare su un'auto da marocchino e metterci le super benzine o il super gasolio ??? Ma allora sei proprio
MORALE: Super benzine e super gasolio non servono ad un BEL NIENTE.
FINE TRASMISSIONE

 

io no di sicuro, ho riportato solo l'articolo in cui se ne parlava sperando di farvi cosa gradita; crederci o non crederci è un fatto soggettivo.
Personalmente lo sto usando da poco + di un mese ed ho riscontrato un pò + di silenziosità ed una linearità maggiore a salire di giri dalla parte bassa del contagiri.
Farò ancora 1 altro pieno dopodichè ripasserò al normale..
Ora che migliori o meno, se gli faccio un ciclo di 3-4 pieni ogni tanto, male non le farà..
xò c'è da dire che io sono un tipo che alle proprie auto ci tiene anche se dopo anni valgono 2 soldi ed anche se l'acquirente futuro che fa l'affare racconterà in giro agli amici di aver acquistato un gingillo da un provolone che metteva royal purple ogni 10.000 km e gasolio supertecnologico.

 

Quoto, io dico sempre alla fine il C..o sopra l'auto è sempre il mio!!!!! Quindi...

 

dopo 2 mesi con gasolio conad ora questo pieno di shell (normale) mi sta facendo consumare qualcosina meno...aspetto di finirlo poi vi dico di preciso

 

lasciamo stare.

 

Beh, non ha tutti i torti... anzi..
Non è che il gasolio normale sia m..da e queelo oro..

 

niente, mi correggo, l'ultimo quarto di serbatoio è sparito con una velocità impressionante

980km, vuol dire, con il calcolo dei litri, 17,56 km con un litro...

quindi consuma uguale...

ripeto ho messo shell NORMALE dopo due mesi di gasolio conad...giusto per curiosità.
La macchina va uguale sia come silenziosità che come tutto.
Regalando a shell 9 cent al litro in piu rispetto al prezzo di conad...

ora ho rifatto il pieno sempre alla shell perchè mi è comodo (a 1 km da casa), poi devo far fuori i punti ...e c'è la rumena che non è da sotto valutare

 

Cioè da valutare da sotto??

Cmq sono daccordo, sono solo soldi regalati alle case petrolifere

 

te credo che va uguale.so due gasoli normali.

 

ma infatti non ha tutti i torti..ma non condivido che scriva "che uno alla fine non tiene un auto per più di un tot di tempo o altro"...qui dentro c'è gente che ha bei soldini a fine mese,e beato cambia auto quanto vuole...ma non chi vive con 1300 euro al mese...

 

Ciao a tutti, mi inserisco nella discussione da vero profano.
La settimana scorsa mi hanno cambiato 3 iniettori, (88.000 km), mi è stato chiesto se uso gasoli speciali, perchè erano messi proprio male. ???? Probabilmente non voleva sentire altre bestemmie per telefono, ma allora gli speciali puliscono gli iniettori o li uccidono?

 

Io so da fonti sicure che inizialmente bosch sconsigliava l'utilizzo di gasoli eco tipo "bludiesel agip", non di gasoli con numero di cetano elevato tipo "v-power diesel". :wink:

 

Non capisco cosa vuoi dire ???

Io metto sullo stesso piano:

1) MULTIMILIONARIO che cambia auto ogni 6 mesi/1 anno /2 anni= Percorre pochi o relativamente pochi km. = VANTAGGIO NEI "SUPER" CARBURANTI= ZERO

2) PERSONA NORMALE (o MULTIMILIONARIO che preferisce bruciare i soldi in borsa o semplicemente ha il braccino corto e per quello è ricco) che percorre 200.000 o più km. A quel punto la tua auto vale zero. La puoi vendere solo ad un marocchino o un macedone = VANTAGGIO NEI "SUPER" CARBURANTI= ZERO