@ KellyC: Lui ha dimenticato il prezzo di vendita dell'usato...ma non ha tenuto conto dello sconto iniziale. A parità di modello, se compri la versione a benzina hai molto più sconto...e se ipotizzi il prezzo di una vettura di classe medio-alta da circa 30.000€ un 5-6% di differenza di sconto sono altri 1500-2000€ a vantaggio del benzina. Tieni conto anche l'assicurazione che in molti casi è più cara nei diesel e i costi di manutenzione superiori il gap aumenta ancora di più, spostando il punto di pareggio ancora più in alto.. @ andreus: Io i 10 li faccio solo con tanta statale o autostrada...ma mediamente non vado mai sotto gli 8 (con l'automatico)....il 530d che avevo prima mi faceva di media i 12km/l ...e cmq teniamo conto che ballano 100cv...mica bruscolini...:wink: Aspetta ancora un pochino poi vedrai se anche bmw non inizierà a sparare fuori turbo benzina di tutte le cilindrate... Quando tra 3 o 4 anni si andrà a rivendere il GT o il GTI si prenderanno gli stessi soldi del TD...semplicemente per il fatto che il rapporto di offerta sarà di 1 benzina ogni 20 diesel....e quindi anche vendere il diesel non sarà semplice. @ Nicco: non posso fare altro che quotarti..:wink: @ andreus: posso non crederti? se non hai santi in paradiso o non lavori in conce il 18% te lo sogni....soprattutto su una 320d ordinata in fabbrica....il 18% è praticamente il guadagno della concessionaria....( ho un carissimo amico che lavora in AUDI e ti garantisco che quelli sono i guadagni medi...)
Ciao per esperienza personale ti posso dire che un amico con un 335i quando ha voglia di divertirsi un po' arrivare a fare i 5 km con un litro se non meno, quindi il discorso cambia.
Il 320D è da paragonare al 320i e ti posso dire che i due motori hanno consumi e prestazioni davvero differenti(stessa cosa vale per il 120i e 120D). Comunque io ho tirato fuori la C2 perchè lei senza tirare ti porta a fare i 10 con un litro in città senza andare forte, mentre invece quando il tuo amico con la 335 va e fa i 5km/l vuol dire che sta viaggiando forte.
Proprio oggi ho provato la "vecchia" (2004) Audi A4 2.4 V6 a benzina...Beh devo dire che ancora una volta il diesel rispetto a quei benzina mi sembra davvero FANTASTICO. L'Audi A4 cabriolet 2.4V6 aveva a livello di motore un'unica qualità : consumare tanto. Per il resto: ripresa: 0 Potenza: 0 Mi chiedo ma chi mai poteva prendere auto così??? Io ho una 2.5 Tdi quattro e confronto a quella mi sembra di volare!
No, invece tu credi che tra un 335i ed un 335d non ci siano differenze di consumi tirandole entrambe per il collo? Comunque anche io sceglierei facendo pochi km l'anno il 335i, ma per chi ne fa 50.000 di km è improponibile, ovviamente IMHO. Ciao. Michele
Ripeto che l'equazione benzina=va tanto all'estero e poco in Italia non e' piu' cosi' valida... qui in quello che e' stato sempre il regno incontrastato della benzina, il diesel si sta diffondendo ad una velocita' pazzesca. Sembra che tutti lo abbiano appena scoperto come l'acqua calda... 2/3 delle Bmw 320 330 e90-e91 sono diesel (praticamente zero per ora sulle e92-e93). un amico che si e' appena sposato he venduto la s3 1.8 turbo ed ha preso una a4 avant 2.7tdi e sembra l'uomo piu' felice della terra da quanto riesce a fare di strada con un pieno io gli ho detto " ma rispetto alla s3 non va un kakkio" e lui mi ha detto che per la differenza di consumi vale la pena in piu' da notare che mediamente gli svizzeri fanno pochissimi chilometri con le loro auto Qui sono ancora vittime dell'"effetto pompa" ... basta risparmiare 30 chf alla pompa e sei felice a prescindere da quanto ti e' costata la macchina.. in piu' hanno il beneplacito "ecologista" che i diesel emettono meno co2.. peccato che non sappiano cos'e' il PM10 che ti uccide molto prima del co2
...si ma il 2 litri TURBO WV non mi sembra possa avere consumi vicini ad un 320 d , diciamo che siamo vicini a quelli di un 335d !! quindi.....
Sì in Svizzera già solo in Canton Ticino in passato era l'unico posto dove vedevo le Polo Gti , le Audi 1.8T 180cv ecc. ecc. Mentre da noi o diesel o auto super sportiva! Ora dici che sta cambiando ? Comunque oggi come ho scritto ho avuto tutto il giorno l'Audi A4 cabriolet 2.4V6 a benzina e ho proprio pensato che la medesima auto era presente con il ben più noto 2.5tdi da 163cv . Mi sono detto alla fine queste cabrio diesel sono gran macchine: consumi il giusto, hai un 'auto sobria sfruttabile e divertente praticamente hai tutto! Certo non hai 306cv o 420 della M3 però poi in fondo chi se ne frega! Un conto è se ne avessi 55 come l'omonima Punto 55S e allora potrei capire, ma, hai una gran macchina che fa i 245 km/h , 0-100 in 7 con una coppia superiore al benzina ed in più fai i 13 di media . Cosa si vuole di più???
la A4 2.5tdi 163cv fa i 245km/h e da 0-100 in 7 secondi forse lanciandola giù da un B-52 ...... Il nuovo modello con il 2.7 tdi da 180cv fa i 220 all'ora e da 0-100 in 9 secondi .....più o meno come la punto 1.4 t-jet Le prestazioni di cui parli le avevo con il 330ci e sinceramente andare in giro aperto con un diesel AUDI non so quanto possa essere piacevole....fermo restando che i 13 al litro bisogna anche impegnarsi a farli.....
Le prestazioni di cui parlavo sopra erano riferite al 330d cabrio che vorrei prendere non certo all'AUdi ! Che comunque con l'A4 3.0 da 234 cv quattro ha prestazioni analoghe!
Ho provato a tirargli il collo come ad una gallina e non scende sotto i 6-7 km con un litro, ovviamente non ho l'abitudine di tirare le marce al limitatore max 6.300 cambio, penso che quella del tuo amico se è originale, vada male, la faccesse controllare :wink:
quanto mi piace vedere quella I dopo i numeretti magici 3 3 5 .... Cmq stesso discorso...ultimamente ho usato l'auto solo in città e il bc segna 7,7 km/l ...e diciamo che non sono uno che sul gas ci soffia...!!:wink: @ armataggia: ah ok....da come lo avevi scritto pensavo ti riferissi all'audi...malinteso...scusa.
Forse non l'lo hai tirato abbastanza perchè io a fare una ventina di km in città abbastanza tirati ho fatto 3,8 km/l.
