Diesel....ha ancora senso???

FINALMENTE UNO CHE MI CAPISCE!
SE VUOI SOLO DIVERTIRTI, IN PISTA O IN UNA STRADA DI MONTAGNA, NON COMPRI UNA BMW!!!

 

Boh, x me tu parli parli, ma o un diesel nn l'hai MAI guidato...e nn credo.. Oppure hai un pregiudizio di fondo ke ti porta a nn aprezzare i diesel di oggi ke in quanto a comfort di guida nn hanno nulla da invidiare ai benza. Se mi parli di sound ok, pienamente d'accordo, ma x il resto... Io ti parlo di 2.0, per me il diesel è molto più dinamico e sfruttabile di un benza a parità di cv, io nn ho mai fatto "l'equilibrista col gas" e nn trovo "velocita fisse difficili da mantenere". Questo è sl il mio parere..

 

io vi dico questo il

130I è il top

tutto le altre serie 1 sono dietro PUNTO

 

ottimo contributo a un forum..

 

:wink::wink::wink::wink:

piu che contributo è verità

 

Sono di Roma, ma al lavoro, lavorando in pieno centro storico, ci vado coi mezzi, quindi il traffico non lo becco mai.

Mio padre per sfizio aveva fatto il preventivo oltre che della 116i anche della 118d (che io non volevo): la 118d veniva qualche migliaio di euro in più.

A mia memoria solo alcune Ford (Focus vecchio modello, in passato) per un periodo furono proposte allo stesso prezzo diesel o benzina: in bmw il divario è invece alto.

 

Da non possessore di 130i, concordo: tra le versioni 3 e 5p anche imho è il top come motore.

 

Ho quasi i crampi allo stomaco dalle risate...
Sei un comico per caso?!

 

Su questo ci andrei cauto.
ecco numeri della casa, dati alla mano valutate le differenze, che non credo siano abissali come dici:

120i, 170cv 7,7 s 224 km/h 6,4 l/100 km

120d, 177cv 7,5 s 228 km/h 4,9 l/100 km

Peraltro, come ho già scritto, a differenza di molti che commentano senza aver provato l'una e l'altra, io fatto una approfondita prova sia del diesel che del benzina.
Premesso che il mio benzina è rimappato + sprint booster, non andava meno del 120d 163 cv.
Io sto abisso non lo vedo proprio.

 

è sempre bello stemperare l'argomentazione questi discorsi diesel e benzina sono patetici...............

è per quello che dico 130i il TOP benzina o non finanze permettendo eh eh

 

ovvio ma tu pensi che le prestazioni di una 116i siano confrontabili con quelle di una 118d, cosi come quelle di una 120i con una 120d?
Ovvio che costi di piu' la versione d ma non è confrontabile con l'analoga a benzina.... tutto qui, quindi non ha senso il discorso che ila versione diesel è piu' cara se non le puoi confrontare.
Io quando ho provatouna 120i non volevo credere a quanto fosse ferma...

cosi come il 6 cilindri 2.2 bmw, bellissimo motore, ottimo sound ma non va avanti...

 

C'è un'abisso... provale meglio, cronometro alla mano. prestazioni non dichiarate dalla casa ma effettive...

 

Quoto, ri-quoto e straquoto.

 

Infatti, la differenza può essere in fatto di sensazioni, ma se i cv sono gli stessi i dati parlano chiaro.

 

Forse abbiamo metri di misura diversi: per me ferma è una panda con 34 cv (ne ho una in casa, di mia madre), non un segmento C con oltre 100 cv :wink:

 

il verbo, come qualcuno 2000 anni fa

 

No aspetta... tu mi dici che la tua 118i non va meno di una 120d?

Se è cosi' smetto di scrivere... intanto sarebbe inutile proseguire.

 

a sto punto o cambiamo il titolo alla discussione o cambiamo proprio discussione no?

 

scriviamo il 130i è il top

costa è a benzina e succhia il serbatoio

 

non sono sensazioni sono fatti....

poi che sulla carta la 120i abbia a 6500 gli stessi cv di una 120d significa poco...