Diesel....ha ancora senso???

Ci piacciono cose diverse. Tutto qui.

 

prestazioni per quanto mi riguarda....quoto la parte finale!:wink:

 

Estetica e silenzio/sound... il secondo è uno dei motivi principali per cui non sceglierei mai un diesel.

 

Le prestazioni mi stanno bene.
Ma alla stessa prestazione ci si può arrivare in mille modi diversi.
Non è questione di quanto, è questione di come.

 

vero!:wink:

 

In passato ho sempre avuto benza e capisco e condivido anche, ma questa storia del "sound" alla lunga mi fa pure un po sorridere. Viaggiate in cabrio o siete calorosi sempre con finestrini aperti?
Se il diesel tira come si deve passo anche sopra il sound

 

No giro con una macchina e scarico di serie.
L'ultimo aneddoto, sabato pomeriggio davanti all'hotel nei pressi di Varano: metto in moto tranquillo. C'erano dei ragazzi lì fuori: "***** se suona!".

Io se spendo più di 15.000€ per una macchina voglio un'acustica adeguata. Fate vobis.

 

sei venuto a varano a parma e non mel'hai detto? bastardo

 

Toccata e fuga per un raduno del Kuaba.

 

Mettiamola cosi' allora... tra un 116/118/120i che "suona" o un 118/120/123d che "tira" scelgo i secondi. Poi che c'entra, se si parla di altre auto...

 

proprio oggi sono andato a fare un giro con un mio amico su una 325i...c**zo se tira!Ribadisco veramente bello il sound, soprattutto dopo i 4500 giri!Ma una cosa mi ha colpito, è normale che l'olio per andare in temperatura ottimale ci impieghi più di mezz'ora? Si che la temperatura era molto bassa(1°C)

 

ah ok... vieni domenica 18 che mi insegni a guidare? :wink:

ti offro un turno

 

Non esiste un 123i, cioè con un 2.0 biturbo.
Tra 120i e 120d non avrei dubbi, tutta la vita il benzina.
Tra l'altro non sono l'unico pazzo, mi ricordo di un "Driven" su EVO in cui qualcuno dopo aver provato il 120i scrisse che "si il diesel va forte, ma questa è molto più coinvolgente".

Poi attenzione, stiamo parlando di diesel BMW quindi già molto più piacevoli della concorrenza. Io ve lo fare vedere un diesel VW/Audi o Mercedes o un Range 2.7.

 

il mio amico della 325i ha proprio il range 2.7 v6 ci abbiamo attraversato la sardegna quest'estate...comfortevolissimo e silenziosissimo....io ho una a5 3.0 tdi...un orologio a detta di gente che odia i diesel...:wink::wink:

 

Fallo essere anche scomodo il Range!

Parlo di erogazione: i BMW hanno un range più ampio, gli altri murano a 3500/4000. Se non ammetete neanche questo mi arrendo.

 

mezz'ora no...

sulla mia ci vogliono 15km a velocità normali con due o tre sgasatine con questo freddo... altrimenti se allunghi un po' basta meno...

cmq si è lento a scaldarsi... confermo

ha un coupè pure lui? 2500cc o 3000cc?

 

confermo

mia madre ha il RRsport v8 e a 4000 giri mura
e sotto i 2000 è bello fermo per essere un biturbo v8... grande turbo lag.

magari farò aggiornare le mappe di motore e cambio in concessionario (mio zio)

 

si ci mancherebbe solo quello Il motore poverino deve fare i conti con 2tonnellate emmezzo come conseguenza, il suv è fermo... il range si! la mia a5 no! ti porterei a fare un giro solo per farti cambiare idea:wink:

 

per forza! ma lo sai quanto pesa?prova a mettere quel motore sotto la tua serie3 e ricordati di attivare i flap:wink:

 

E perchè invece una X5 decolla? Pesa forse la metà?