Diesel....ha ancora senso???

è meglio sai...:wink:

 

se ti piace così tanto il tuo 3000 diesel, xkè nn ci troviamo in una pista e facciamo uno sparo?

se mi lavi di benzina è un conto... ma prova a versartene due gocce e va via subito!

sull'erogazione invece non c'è da credere, è proprio così... ovvio che chi ama il turbo diesel si troverà bene con un turbo benza!

 

la mia profuma....
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=132692&highlight=profuma+scarico

 

lore c'è poco da fare, è inutile discutere ancora qua:wink:
io comunque aspetto di sentire cosa ho scritto di sbagliato... sono tutte cose che ho provato e non dico per sentito dire....

 

un V8 6000cc è inefficiente, ma non di poco.
per essere efficiente al massimo un motore non dovrebbe superare i 600cc per cilindro.
e tu eri quello che mi ha detto che non ne capivo di motori?

 

se uno sta attento o prende i guanti usa e getta che da me si trovano ormai ovunque non si sporca quasi niente... altrimenti col diesel hai sempre le dita unte o un pezzo della mano... da quando ho la nuova macchina no... e non uso i guanti!

 

Io con la macchina ci lavoro, non ci gioco :wink:
E cmq non mi vai via. sichiuro.

Perchè la benzina evaporata poi profuma? ma che caccate dici??

 

si hai ragione...ma non hai detto niente di sbagliato... è lui che sta sparando cavolate e basta...poveretto si vede che prima aveva una maruti suzuki e il nome bmw gli ha fatto andare in palla il cervello

 

ma chi parla di efficenza? se io ho i soldi non me ne frega niente che eroghi 50 cavalli litro o 150 se tutto il resto è ottimo.

io parlo di suono, morbidezza ed erogazione

ma evidentemente siamo su due pianeti diversi e non ci conciglieremo mai! :wink:

già che il diesel non conviene più come prima, poi se si dice che è superiore, andiamo bene! vada per i turbo benza per l'utilizzatore medio, ma i diesel no.

lascerà aromi...ma almeno non unge e non puzza... puoi tirartela via sfregando le mani

per il resto un 330d 204cavalli va più veloce solo in ripresa a pari marcia...

 

tanto lui profuma anche se se la fà nelle braghe.. sicuro. Ha il 25i lui...

 

oh guarda che strano...a me non succede mai....ma quanto sono fortunato!

 

ottimo discorso da appassionato e conoscitore di motori come ti reputi di essere..

 

che la benzina sia estremamente volatile è un dato di fatto ma che non lasci residui è proprio sbagliato, in vita tua avrai sicuramente avuto uno scooter, non so se hai o meno mai tolto qualche pezzo dal lato aspirazione ma gia in zona pacco lamellare si notano evidenti residui verdognoli lasciati dall evaporazione della benzina.

detto questo a me sembra ci si stia arrampicando sugli specchi per portare acqua al proprio mulino. Entrambe le tipologie di motore hanno pregi e difetti che sul piano generale possiamo dire che le fanno equivalere, poi naturalmente ognuno di noi valuta quale delle due si accosta di piu alle proprie necessità ed ai propri gusti, non capisco perchè 50 pagine di discussione con la speranza di sentirsi dire che è meglio questo o quell altro quando poi è un giudizio che sul piano assoluto non si puo dare

 

quoto.... un appassionato dovrebbe guardaci a quelle cose invece....

 

se parliamo di efficenza un turbo è più efficente a pari cilindrata ok!

ma io preferisco un 4000 della M3 ad un 3.000 biturbo da altrettanti cavalli!

la fame di giri mi elettrizza di più della chiocciola... son gusti

è come riuscire a conquistare una bella ragazza che se la tira anzichè andare con una che te la da subito...

 

sarà che odio le ragazze che se la tirano...

 

anche io! xò se una ti piace ti piace pure se se la tira... e se la conquisti la soddisfazione è più che doppia...

poi ognuno la pensa cm vuole! basta mantenere toni pacifici, e finora ci stiamo riuscendo!

se ho dato dell'ignorante a qualcuno mi scuso!