Diesel....ha ancora senso???

Che a te possa anche non piacere ci può stare. Ma che lo pensi e ribadisci in senso assoluto senza darne spiegazioni lo vedo un pò infondato come commento.

 

Motiva grazie..

 

confermo, il sound è identico al 272 cavalli...

l'erogazione però è meno emozionante, molto lineare... però il 125i monta rapporti accorciati e sommati alle gomme più piccole come svolgimento e il minor peso, credo che regali comunque accelerazioni brucianti! :wink:

 

Perchè IMHO è il miglior vino che ci sìa in circolazione.


PS: è uno dei pochi vini che bevo, insieme a Sassicaia, Brunello di Montalcino.

 

se hai ancora la 123d io aspetterei ancora 2 anni per il nuovo modello poi secondo me se proprio devi cambiare la tua per la coupe' io lo farei solo per una 135 (l'unico motore benzina degno di nota) in modo da fare un deciso passo avanti,la 125 per essere un 3000 fa' ridere

 

"Fa ridere" è esagerato, dai:wink:; il 125I non è una scheggia, ma è più veloce di un 123D, sia in accelerazione che in VMAX.

 

infatti ho detto per essere un 3000 fa' ridere :wink:

 

Ci sono dei 3000 che fanno piangere:wink:

 

bollo è lo stesso

non pensiamo che i consumi di un 125i siano molto distanti da un 123d. il 125i costa pure meno

 

Se vuoi un esempio concreto ti posso però dire che tra la mia 325d e il 325i (ma e93 quindi ci può essere il negativo del peso in più) con il medesimo uso c'è un divario di quasi 6km/l. Non mi sembra poco. E credo che il 23d consumi meno della mia visto che in fondo è comunque un 2000 e non un 3000 e se non lo si spreme a fondo dovrebbe consumare meno. :wink:

 

tutto il resto no pero',beh parlano i dati di vendita dai,BMW se non avesse sti' motori diesel da paura sarebbe rovinata,non e' di certo rinomata per avere un parco motori benzina all'avanguardia

poi io parlavo della scelta di joker,passare da un 123d ad un 125i per me non ha senso,poi ognuno ragiona con la sua testa :wink:

 

non so... vedo tutti i 123disti che stanno sui 13/14 km/litro con uso misto
la mia dopo 25.000 km di tirate, decine di endurance "illegali" d'estate, allunghi di 2° e terza sta sui 9 km/litro. a me sembra un ottimo consumo visto l'utilizzo.

 

Se il parametro preso in considerazione è solo il consumo, un TD a parità di prestazioni (e livello tecnologico) consuma sempre meno di un benzina. Questione di rendimento cui non si può fare nulla!
Allargando il giudizio alla piacevolezza di guida, silenziosità, ... ognuno dica la propria ed ascolti le altre!

 

ah no i consumi non sono tanto diversi?fatti un giro per milano e poi me lo dici...

 

quoto!

 

Quindi ci può stare quello che ti ho anticipato io: col cabrio "i" sto dagli 8 ai 10 al max mentre col coupè "d" sto dai 14 ai 16. Per la cronaca con una settimana di sostitutiva con un 320 sw 177 cv sempre a parità d'uso (il mio piede è il mio piede e anzi con un'auto che va di meno sei portato a schiacciare di più...) mi faceva dai 16 ai 18,5. Se il 123 (che è anche più leggero e piccolo) consuma così di media mi sembra un pò assetato...un pò tanto :wink:

 

Tra 123d e 125i, 125i tutta la vita per me.... anche se è un 3000 fiacco......

 

io prenderei subito un 123d invece...bella comunque la gti:wink: