Turbo revisionato e quello che ti da BMW son la stessa cosa . Chi lo dice che danno problemi ? Il problema e' filtro vapori intasato Kat dopo turbo che lo fa scaldare Rigenerazioni con troppa città che fanno male Olio ogni 30 Mila km allungato di gasolio post rigenerazioni peggio ancora Ma a dire che turbo revisionato da problemi quando in certe auto ci ho fatto 300 Mila km e' una follia fantasma
