Di 5 in 5

Ciao a tutti!
Iscritto dal "lontano" 2009 solo ora mi decido a presentare, giusto con un filo di ritardo.
Come da titolo sono stato possessore fino al mese scorso di una E61 530xd.
Un'auto che soprattutto per l'estetica, a livello personale, ho sempre adorato. Di quest'auto ho apprezzato il 6L 3.0 (il primo 6L avuto) per la sua erogazione, rumore e disinvoltura con cui mi ha permesso di muovere un'auto non proprio piccola e leggera. E poi la capacità di carico, le vacanze con la famiglia non sono mai state un problema. Anzi, quando aprivo il bagagliaio tutti rimanevano a bocca aperta (anche se a me non sembrava così enorme e mi chiedevo se gli altri avessero delle 500 per andare a fare le vacanze...)
Se proprio devo fare un appunto forse avrei preferito degli interni meno anonimi.

Ora, dopo 7 anni di onorato servizio, sono passato ad un altro 5. Un 525d xDrive Touring (le esigenze di famiglia impongono certe dimensioni). Un altro pianeta sotto quasi tutti i punti di vista. Quasi perchè mi sono reso conto, ma lo sapevo già prima del cambio, che i 2 cilindri in meno li sento eccome. L'auto non è assolutamente ferma, per carità, ma ai bassi regimi è tutta un'altra cosa.
Per fortuna tutto il resto non mi fa rimpiangere il passaggio, anzi...

Dai post che ho letto, vedo che c'è un sacco di gente competente e amante del marchio e della bella guida oltre ad un sacco di spunti e consigli.
Sono certo che mi troverò bene con un sacco di voi.

So che è gradita la presentazione con foto quindi vi mostro l'auto attuale:
Dietro

Davanti

e dentro


Un saluto a tutti!!!

 

Si, i 6L sono il mio unico rimpianto ma non c'è stato niente da fare . Purtroppo di 30d ce ne sono davvero poche in giro rispetto ai 25d e soprattutto ai 20d che abbondano.

Inizialmente ero orientato al 25d ma dopo averlo provato e vedendo le differenze con il mio vecchio E61 30d ho iniziato a ricercare il 6L visto anche il mio basso chilometraggio annuale. Purtroppo, visti i pochi esemplari a 6L in giro o lo prendevo come lo trovavo (a livello di dotazione intendo) o cercando qualcosa di fresco, con pochi km e molto accessoriato mi sono dovuto per forza orientare sul 4L.

Senza entrare nel merito se è meglio questo o quello penso che una volta i 520 erano una rarità ora lo sono diventati i 530... ma credo che queste considerazioni siano state già ampiamente esposte in tante altre discussioni.

In ogni caso sono molto contento del passaggio anche se spero di riuscire a mettere in atto un paio di upgrade...