Devo preoccuparmi di queste cosine ?

D'altra parte visto quanto tempo si finisce a passare in auto è giusto voler essere superconvinti al 100%

Intanto qualche notizia: il concessionario si è informato e l'auto in effetti ha l'assetto sportivo di serie, pur avendo i cerchi da 17 e i sedili normali.

Il che mi fa pensare: se dovessi prendere questa, che fare con le gomme ? Il concessionario mi monterebbe incluso nel prezzo gomme nuove non run-flat. Sarebbe la scelta giusta avere i 17 con le gomme normali e l'assetto ?

D'altra parte pensavo quasi di far mettere le termiche sui 17 e comprare un set di cerchi da 18 con le estive... anche se su un auto che come estetica è più elegante che sportiva forse andrebbe bene tenersi i 17

 

Si, proprio quella. Avevo notato un ritocchino sul parafango anteriore destro, molto piccolo, ma il resto non l'avevo visto... sarà che era in salone con poca luce. La portiera destra però si vedeva bene e non avevo notato segni, che qualcosa abbiano fatto nel frattempo ?

Mi preoccupa però quello che dici ! Se non ha avuto incidenti perchè riverniciarla ? Il fatto che possa essere stata riverniciata sulla parte sinistra allora mi spiega il perchè la guarnizione del parabrezza da quella parte fosse scollata e perchè il profilo di plastica sul tetto sembrasse un filo ballerino.

Il fatto di dovermela riverniciare io non è che mi vada molto, non costa poco riverniciare un'auto, almeno qui a Milano. Poi vero che in altre zone costa meno di quello che qui costa verniciare un cofano....

Concordo sull'interno, era molto bello anche se non era stato pulito. Cosa che mi sembra confermare che i pochi km sono reali.

Sull'assetto mi hanno detto che in BMW risulta essere uscita con l'assetto sportivo come optional (Scusa Goldie, ho scritto male: intendevo optional, non di serie), ma questo mi sembra il minore dei problemi.

Devo dire una cosa però: la persona del concessionario è stata di una gentilezza notevole, fossero tutti così !!

Comunque settimana prossima ho in programma di vedere altre auto: 2 335d, un altro 325i e un 330i.

Grazie mille !

 

Non avrei problemi a tirare fuori più 3 o 4 mila euro in più dei 23 per un'auto tenuta bene... ma i 100.000 km un po' mi frenano, non foss'altro per la questione pscologica di scendere da un'auto che ne ha 1.000 in meno