devo comprare serie1 : consigli

Ciao!

Il 118d e' il solito motore del 120d ma con qualche componente ''maggiorato'' per sopportare l'aumento di cavalli e temperature d'esercizio...

Da possessore di 118d ti consiglio il 120d,si sentono parecchio i 24cv di differenza...poi se rimappi arrivi tranquillo ai 200...

 

il 118d e il 120d hanno molte differenze tipo rapportatura cambio, turbina, iniettori, mappatura...

 

ti sconsiglio di prendere un pre-rest, non perchè sia una macchina poco valida, ma perchè è superata tecnologicamente..

i motori nuovi sono più prestanti e più parchi nei consumi, hanno lo star/stop, internamente cambiano parecchi dettagli.. se usi la funzione "cerca" troverai moltissime discussioni in merito che ti toglieranno ogni dubbio..

da 120ista, ti consiglio il appunto il 120, perchè la differenza dei consumi è minima, e le prestazioni sono un po' più brillanti.. poi se in un futuro intendi "vitaminizzare" il motore, basta un semplice modulino e passi i 200 cavalli..

 

120d 177cv restyling + mappa = 220cv.

Ti muovi bene e tieni il passo dei 3000cc... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sicuramente se trovi 1 occasione x 1 120d 177cv prendila al volo e nn ne rimarrai deluso!

 

quoto gli altri, 120d 177cv

 

quoto ankio il 120d da 177 CV...io con il mio 118d ho dovuto ricorrere subito ad un modulino aggiuntivo per sentire un pò più di vivacità del motore.

i consumi sono pressochè identici, ovvio il 118d costa meno di bollo e assicurazione, comunque anche lui non è una scelte da scartare, va molto bene.

 

Come qualcuno ti ha già detto, innanzitutto vai subito su una rest, se puoi, imho, finite meglio dentro, motori più brillanti, e consumi inferiori. Il 118d non spinge moltissimo, consumi eccellenti e se ci metti un modulo diventa anche più cattivella. Il 120d da 177 cv è piuttosto differente a mio avviso, ce l'ho solo da 2 giorni, ma con i 118 provati in conce c'è una bella differenza in termini di tiro del motore!! :wink:

P.S: la differenza c'è solo nel bollo, 100 euro all'incirca, e non nell'assicurazione perchè i cv fiscali sono sempre 20. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

visto che tutti ti consigliano, giustamente, il 120d 177cv......tieni presente però che con il tuo budget (15k €) trovi 120d attiva/futura del 2007 (attenzione che prima di aprile 2007 è pre/restyling) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

buona ricerca /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Compra la mia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tolti gli scherzi, ti consiglio un 120d.. se riesci a trovare un buon restyling sei a cavallo..

comunque tieni conto anche degli accessori, qui a Cagliari ho visto gente che pur di girare col bmw hanno un 118d con gli alzavetri posteriori a manovella.. (pessimi)

esteticamente ti consiglio il pack M, la rende molto aggressiva.. anche se, sempre per l'esperienza diretta della mia zona, qui ormai pullulano le 120d bianche o nere con pack M, scritta del modello eliminata e scrittina ///M aggiunta.. (si spacciano per 130i?) tutte uguali.. comunque ripeto, prendi il 120, non il 118..

ps, domandina semiOT: Ma cos'è sta storia che il motore del 118d è lo stesso del 120 con una mappatura diversa?? Allora se rimappiamo un 118 al limite otteniamo gli stessi risultati di un 120d rimappato al limite?! MMMH... non ho capito sinceramente..

 

non è lo stesso motore.. il blocco di base è lo stesso per il 116, 118, 120 e 123, ma ci sono sostanziali differenze tra l'uno e l'altro..

sennò comprerebbero tutti il 116d, rimappano, gli danno a 230 cavalli e vanno piu di un 123d stock..

 

beh anche sull'assicurazione...dipende dal valore dell'auto. a parità di anno d'immatricolazione il 120d varrà sempre più del 118d o no?

sto parlando comunque di poca roba.

 

ovviamente 120d,se ci riesci prendi il rest

 

ciao la mia 118d ha i finestrini a manovella dietro(purtroppo) ma la tua ha i sedili riscaldabili?

 

Si ovvio, diciamo che sull'usato, dal momento che la il budget è di 15k euro, la differenza è pochissima, se non nulla (nel senso che se il 120d ha 20k km in più e ha qualche accessorio in meno, magari vale uguale).

 

assolutamente 120d rest!!

 

già che dici purtroppo è meritevole.. senza offesa il commento di prima, eh,:wink: però per me è veramente una mancanza assurda su una bmw.. non dovrebbero manco metterla come optional una cosa del genere..

comunque sì, la mia ha i sedili riscaldabili, perchè?

 

infatti non è un optional.. su quelle ufficiali italiane è sono di serie su tutti i modelli.. su quelle tedesche invece è come optional.. lo stesso vale per il climatizzatore che sulle italiane è automatico, mentre su quelle import può essere anche manuale..