BMW non prevede il cambio dell'olio. A 150.000 km avevo delle noie, ho cambiato olio e filtro e la situazione non è migliorata. Credo che siano soldi buttati.
Mah , se il cambio ti dà dei problemi, forse era meglio farlo riprogrammare. Il cambio di olio male non gli fà.
BMW _forse_ non prevede il cambio olio, ma i manuali di officina e gli originali GRetag GM e ZF LO PREVEDONO per cui.. i soldi sono be spesi se poi il problema non si risolve, le spiegazioni sono semplicemente due: il danno è fatto, irrimediabilmente e/o il guasto è da un'altra parte Fabio
i cambi bmw della serie e65 non prevedono sostituzione olio (nel tis non e mezionato assolutamente nulla ) e previsto solo in caso di riparazione . e consigliato(no dalla bmw ) la sostituzione dopo i 150 mila km per presenza di corpi metallici che possono bloccare le valvole del cambio rendendo il medesimo un po brusco
fate come credete l'olio non è garantito più di 60/90mila km (dipende dalla specifica)/3 anni per fermare la limatura metallica ci sono i magneti e il filtro, alle valvole del cambio non può arrivare assolutamente nulla, e tantomeno dipende dalla limatura(assolutamente improbabile) o dallo sporco il comportamento brusco del cambio però non lamentatevi delle rotture, perchè arrivano certe come l'alba ogni mattina Fabio
Ciao ho letto adesso la tua risposta,grazie.... praticamente la mia bmw ha 189000km il cambio non fa nessun problema nessun rumore,funziona benissimo,solo che sotto ho datto una occiata e dove c'e il filtro del cambio vicino i bulloni c'e una machia piccola di olio,ho chiamato in bmw servise e loro hanno detto che probabilmente sara la guarnizione sotto al filtro,e adesso sto pensando se cambiare il olio oppure andare avanti cosi,ho trovato il filtro in ebay 225 dollari(+-160 euro) dopo il 9 litri olio,,secondo te devo cambiare o no???
guarda che hai il cambio MOLTO a rischio!!! credo il costo del filtro sia sbagliato, o hai fatto il totale con olio tipo ATX (circa 15 euro al litro) o... c'è qualcosa che mi sfugge? Fabio
e puoi la cosa piu importante e se posso farlo da solo senza andare i concesionaria,praticamente per cambiarlo lo cambiero pero dopo se devono resetare con compiutar o qualche altra "stronzata" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">:) io tagliando motore lo faccio da solo,questo sara simile,????grazie...
no solo filtro costa 225 dollara olio in bmw 48EURO x 4 litri.......mi hanno fatto offerta filtro + olio = 275 euro,pero posso cambiarmilo da solo? serve compiutar dopo oppure no???
strano ricordavo diversamente (ma ho da poco BMW e non ho ancora tutto bene a mente) non è che hai il filtro grande, integrato alla coppa? 48 euro l'olio è un ATX o 3309 come specifica? farlo da soli è un po' laborioso, serve un imbuto speciale per il riempimento (si rimedia con una grossa siringa o un tubo in rame opprtunamente piegato) e serve resettare il contaore olio cambio se mi dicci che cambio hai forse posso trovare qualche altra notizia, o forse qualcuno che ne di più Fabio
il cambio e automatic gearbox GA 6HP26Z (produttore ZF),il filtro e questo:http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Mechatronic-Oil-Pan-w-Filter-E90-E60-E63-E65-E70_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2558c0a818QQitemZ160402810904QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
non ne sono sicuro che sia proprio quello: hai verificato il particolare sul solito sito dei pezzi di ricambio? l'olio è un normalissimo ATF che personalmente sostituirei senza nemmeno pensarci un secondo con un ATX (=Dexron III) così come ho fatto con lo ZF AL4 della mia Xantia (+1 boccetta di Sintoflon hydro). la specifica commerciale è per BMW per una serie di motivi _commerciali_ (un contratto da 6500tonnellate anno, scusa-se-è-poco), ma l'olio è ATF = DexronII e su questo non c'è molto da discutere... :wink: Fabio
si il numero di olio lo ho preso sotto al cambio c'e scritto numero e puoi lo ho visto in un programa che usa BMW tutti pezzi di ricambio e tutto per la machina basta inserire il proprio numero telaio.grazie adesso devo comprarlo e puoi lo cambio,grazie
l'olio del cambio non si cambia apparte se diventa pieno di polverisco della frizione.si cambia se la macchina ha piu di 350000 km.il filtro e integrato nella coppa in plastica.se vuoi cambiarlo benvenga ma ti costera 180 la coppa + 6-7kg d'olio che costa 17 euro al litro.ciao
