Devo cambiare il motore? Assurdo

sulla mia m-sport la temp olio c'è

Cmq solidarietà per l'accaduto, goditi l'auto nuova ora, il coupè rimane un'auto stupenda a mio avviso..

 

sui 6 cilindri benzina, dal sempre su E92/E93, mi pare dametà 07 su E91/E90, c'è la temperatura olio al posto dell'indicatore di consumo istantaneo.

nelle altre no

 

ah credevo fosse su tutte le m-sport.

Cmq sono dell'idea che la plancia stia molto bene anche senza navi. Le vedo come due filosofie diverse. La mia, senza navi (ma con gli interni beige, cosa che conta molto) la trovo molto più pulita di linea ed essenziale, azzarderei un "più sportiveggiante"...il navy è più "ammiraglia style". IMHO

 

cambia molto lìimpatto visivo, concordo

 

Piazza Ariostea (scusate l'OT), mi riferisco alla firma di DodoStabe:wink:

Quoto:wink:

 

beh non c'e male... 140k e uno deve svendere la macchina... non avrei mai più comprato bmw e tantomeno lo stesso motore... uno scandalo... a sto punto uno si prende una Vw o un' Alfa , che costano nulla e durano forse pure di più... per fare quei 140k quanto hai speso? il costo a km? non mi pare sia un granke come risultato

 

stesso identico problema capitata alla mia ,3.0d 184cv a 180milakm.

iniettore bloccato e successivo danneggiamento di un pistone...

avevo risolto sostituendo il blocco con neanche 2500euro compreso tutto.

ovviamento con un motore usato e dal meccanico generico.

 

la mia non li ha ancora fatti tanti km ma quando sento queste storie mi C*** Addosso!!

 

Mah...che dire...secondo me bisogna valutare sempre in percentuali.

Io, ad esempio, ho quasi 180mila km e non ho mai riscontrato problematiche di sorta...

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sì piazza Ariostea, dove i vigili urbani tentavano di fare le multe "a strascico" già 20 anni or sono (bloccando Porta Mare e via Palestro per impedire la ... fuga)

 

Infatti ce l'ho beccata la multa