... e se fosse semplicemente che non siamo ancora abituati alla nuova macchina e quindi dobbiamo farci prima la mano per renderci conto delle reali prestazioni??
bè questo è ovvio... guarda sentire che andava di piu la mia 330xd piuttosto che il 535d non penso sia un discorso di farci la mano... secondo me se vai da una 130cv a una 180 o 200 la noti la differenza e non la senti "smorta"(quello che è successo a me con la 1 BMW) ma poi con le altre mi è sempre parso che con le nuove facevo un apsso indietro,come giustamente dice Vegeta,...poi si sono smollate tutte...il capomeccanico mi ha detto che sulla mia,non so le altre ma penso sia cosi x tutte,c'è un blocco della centralina fino ai 5000...e anche,se avete notato,quando andate in riserva,la macchina tira di meno xke la centralina leva potenza al motore x poter far fare piu strada...
bé, la mia era solo una congettura, non so se effettivamente è così... d'altronde io sono passato da 115 Cv a 231 (e a niente ultimamente... ) quindi la differenza l'ho sentita... Però 'sta storia del blocco fino ai 5000 km io non l'avevo mai sentita... cioè, la compact che avevo tirava uguale sia a 2500km che a 10'000 per dire... mah...
ma forse sui benzina te ne accorgi anche meno...essendo piu lineari...ti dico che me l'hanno detto dei meccanici aun motorsport day,parlando delle "M" anche loro lo hanno...e il capomeccanico della bmw qui di padova...poi vero o falso non lo so sta di fatto che dopo i 5000 e i 10000 l'auto,almeno le mie,son cambiate...:wink:
Io ho appena dato dentro l'emmona per la 335d. Appena mi arriva e ci prendo la mano vi faro' sapere le mie impressioni sul naftone!!!
sulla golf IV tdi 130cv che avevo prima il vero cambio di temperamento l'ho sentito intorno ai 60.000 km....
