delucidazioni bmw 645 (prestazioni, consumi, ecc)

Allora premetto che posseggo una 645 cabrio non coupè per cui in teoria i consumi dovrebbero essere superiori alla versione a tetto chiuso. Come poi tu ben sai il piede gioca un ruolo importante nell'economia dell'auto: se sei uno a cui piace tenere sempre la vettura "allegra" sicuramente non riuscirai a percorrere più di 6-7 km/l , se invece sei un tranquillo ti dico che puoi arrivare anche a 9 -9,5 km/l, ma devi avere il piede di velluto . Poi dipende molto dalla tipologia di percorsi che copri quotidianamente: io per esempio ogni dì faccio circa 70 km di autostrada, inserisco il cruise sui 120 km/h e a fine mese, facendo 2 conti, riesco a percorrere 9 km/l ( ti assicuro che più di così è veramente difficile ).
Discorso cambio: lo trovo molto efficace e rapido anche se per questo tipo di info tecnica forse non sono la persona + giusta a cui chiederlo ( ma vedrai che qualcuno + ferrato di me presto ti risponderà ), cmq non posso che parlarne bene. Quanto all'affidabilità poi per ora io ho percorso circa 15 km, troppo pochi per darti un giudizio definitivo.
Concludo però dicendoti che sentire questo V8 è musica per le orecchie , ogni giorno mi sorprendo di quanto sia silenzioso a bassi regimi ma sempre pronto a "ruggire" all'occorrenza. Posso solo che consigliartelo......wbmw:wbmw

 

rispetto alle altre supercar è sicuramente meno assetata (di media fanno 6-7 con un litro), a patto di non tirarle il collo, in città consuma un po' tipo 5, in extraurbano vai alla grande sui 8-9, in autrostrada è un missile e consuma poco 11-12.... se resti nei limiti
considerando che un 911 o un 350z fanno tipo 7 con un litro in autostrada a 130.... prova a fare 2 conti.
ma vuoi mettere la classe del 645, il sound del suo poderoso v8, la comodità, la silenziosità, la capacià di carico rispetto alle altre, del consumo te ne freghi quando esci dal box con quel ruomorino!
e poi col tasto sport diventa una belva.
con lo steptronic mi trovo bene, non è un dsg ma tutto sommato è un ottimo cambio.

 

"......è un missile e consuma poco 11-12.... se resti nei limiti " : secondo me sei parecchio fuori range in quanto 11-12 km/l non li fai neppure spingendo a mano l'auto in discesa ( te lo dice uno che ha il piede vellutatissimo

 

il cpu di bordo mi da 11-12 km/l a 138 km/h, missile intendo che sfiori il pedale e sei a oltre 200 in un attimo.

 

Anche la mia Z3 M fa sui 9/10kilometri al litro, pero è un 3.2 che pesa solo 1390kg, non direi che la 645 consuma tanto, meglio dire che consuma il giusto :wink:

 

Credo che i dati forniti da te siano i più vicini alla realtà ma certamente io non riuscirei mai a fare 9 km L con una 645! Probabilmente non li faccio neanche con il 328 che notoriamente non consuma molto. Quando mi va bene in città arrivo a sei/sette! Ma con 10.000 Km annui chi se ne frega! Certamente però è bellissima e ci sto facendo un pensierino. Anche più di un pensierino! Ma a parte i consumi, che si possono anche accettare sino a 5 in città e 8 in autostrada, per il resto, come spese di gestione come la si può valutare? Passi il bollo che si paga una sola volta l'anno e l'assicurazione che, per l'ottima classe che ho non mi preoccupa (pago 580 € l'anno col 2,8), per il resto cosa costa? Ho visto che la 645 si trova a prezzi sempre più interessanti e se ne trovano anche col cambio manuale!

 

prova invece a fare i conti calcolando con un pieno quanti km percorri e vedrai che la realtà sarà ben diversa dal cpu

 

la mia consuma in autostra vel.limite 11-11,5
in città però ai 5 non ci arrivo...

 

aac

passt130dazhong3000changhe100lingmu300changan250

 

ragazzi sembrerà una domanda stupida ma il bagagliaio è abbastanza capiente?quante borsoni o valigie possono entrare ?

 

fatti un giro da un conce e fatti aprire il bagagliaio, è molto grande per essere un coupè, non molto profondo ma sufficiente per caricarci una famiglia di cinesi

 

Scusate la mia ignoranza ma quali sono le differenze principali con il 650?

 

il 645ci è un 4.4 da 333 cv e il 650 è un 4.8 da 367...credo che il 650 voli!

 

il 645 plana invece............

 

diciamo che entrambe volano.il 4.4 lo provai su un 545i berlina manuale...gran motore e sound molto appagante ma educato il 650 invece non l'ho mai provato...

 

è un auto davvero affascinante.troppo troppo bella...faccio i complimenti a chi può permettersela.

 

ne ho appena vista una in un concessionario a 25000€ cn 94000 km e cambio automatico...
full optional..
se nn consumasse così tanto, ci farei un pensierino.. miseria, ke sogno...
ed è pure parecchio sotto la valutazione di quattroruote ke la da a 38000€..
secondo me ha qualcosa ke nn va... eppure è un concessionario..