Debimetro ubriaco????

io non ho problemi perchè?

 

Anche a me manca il listino... se qualcuno me lo passa...

 

ho ricevuto mail da 25 mega (non richieste purtroppo) capisco che ci sia un po' di overhead ma per 1,8 mega mi sembra il metodo più facile e veloce... magari mi sbaglio

 

Scusa per il disturbo... la prossima volta fai a meno di offrire il tuo aiuto se è così faticoso per te...

 

Grazie per il supporto... spero nessun rancore...

 

Ho ritirato la macchina stasera, il mio 320D 136cv è tornata perfetta, mi hanno sostituito il maledetto debimetro bosch.... prezzo:350ero !!!

Però adesso la macchina è perfetta non ha più buchi di carburazione e le prestazioni sono nettamente aumentate. Ho cronometrato sia l'accelerazione e la ripresa, è tornata come nuova...

Ciao a tutti.... e spero che il vosto debimetro duri di più del mio (70.000KM).

 

come si legge tutto cio?

 

Scusa, non sono stato molto chiaro.. l'ho scritto ieri sera, ero un po stanco e ho fatto un po di confusione

Era da un po di tempo che la mia macchina aveva calato di prestazioni (un buon 30% in meno) e avvertivo un buco di potenza attorno hai 2000 giri. Ieri l'ho portata dal conce e mi hanno sostituito il debimentro (sensore che rileva l'aria di aspirazione). Ora è tornata alle prestazioni originali, è perfetta!!!

Anche se il pezzo costa molto, sono contento del risultato.

Ciao.

 

Ma, per capirci, il calo di potenza era molto forte in tutti i giri, e attorno ai 2000 sentivi la macchina che non prendeva?? o ti andava a momenti??

 

Attorno hai 2000 giri cera un buco di erogazione sensibile, poi era pigraa salire di giria....
Una cosa che avevo notato: quando schiacciavo l'acceleratore a fondo in 4° o un 5°, l'indicatore dei consumi rimaneva a 2/3 dal massimo e ondeggiava. Mentre ora va completamente infondo e la macchina spinge di più...(molto di più!!!!)

Ciao.

 

Sai mi stai facendo venre qualche dubbio che il mio debimetro sia andato...

A qualche volta, non sempre, quando sono sui 4.500 giri mi sembra che cali un pochino, per poi riprendere e spingere forte..

Sarà quello??

 

Dipende da che macchina hai.... la mia a 4.500 giri ha finito di girare (è diesel) tu hai un benzina?

Comunque se il debimetro è andato il calo di prestazioni è notevole.

Ciao.

 

Sul benzina non ho mai sentito di debimetri andati.

E' una malattia da diesel.

Controlla il filtro dell'aria, dai una pulita al motore con qualche addittivo, fai un paio di pieni di Vpower.

Vedrai che la macchina torna regolare.

 

@ Roby-bmw: Si ho un 1.9 benzina

@ Gaeel: Grazie, adesso proverò...

 

Ciao Fabius sulla mia 320d ho avuto il tuo stesso problema e la bmw mi ha sostituito il debimetro senza farmi spendere un euro e la macchina era da più di un anno fuori garanzia. Non è assolutamente vero che c'è il buco sui 2000 o almeno finche il debimetro funziona a dovere.

prova a fartelo cambiare in garanzia