Datemi un consiglio sul nuovo Acquisto Hyundai Galloper

Ciao Shiva. Dunque se non erro il galloper altro non è che il pajero di due serie fa giusto? Se così è, come credo, l'unica cosa che posso dirti è che è indistruttibile!!! Un mio amico che fa l'agricoltore ha avuto due pajero (uno del 99 ce l'ha tutt'ora), lui è una specie di distruttore in quanto lo usa anche in campagna per lavoro L'unica cosa che ti posso consigliare e di controllare bene la parte meccanica perchè carrozzeria e interni in qualche modo si aggiustano ma la meccanica tipo cambio, trasmissioni, riduttori etc etc se hanno problemi fai prima a buttarla perchè hanno prezzi vergognosi! :wink:

 

Guarda, andando piano piano piano non credo il mio amico abbia fatto molto più dei 10km/l (lo prendiamo tutti per il c.ulo perchè consuma più di tutti in rapporto a quanto va). Per la stabilità con persone normali alla guida non c'è alcun problema, certo se pensi di fare il misto stretto con grinta c'è il rischio di cappottarsi in paragone al BM

 

è un Jeep vecchia scuola in tutto e per tutto, secondo me per l'uso che ne deve fare tuo padre è uno spreco inutile di carburante.
Con cifre simili io mi orienterei (visto l'uso che ne deve fare) su una segmento B, sicuramente + recente del galloper e con costi di gestione+ bassi

 

Un bel RAV4 anche prima serie ad esempio? Anche se benzina berrà quanto il galloper con sicuramente meno problemi... Tanto per stare in categoria pseudo jeep...

 

beh, ce ne sono tantissime
roba tipo punto, clio, fiesta etc.etc.etc.
oppure una focus, megane golf IV (anche se in questo caso dovresti andare su esemplari + vecchotti)

 

beh, guarda che un galloper 3p. non è che ne abbia molto di baule.
comunque se è spazio quello che ti serve con quella cifra ci scappa anche una focus SW di inizio anni 2000, e volendo ci metti pure un materasso matrimoniale se abbatti i sedili

 

Se vuoi qualcosa per un utilizzo a 360°, che è anche abbastanza carroarmato, valuta la Dacia Sandero.
Con il pack sterrato ha un'altezza da terra di 20cm e protezioni nei paraurti:





La parte da 7.900€ per la 1.4 fino ai 10.000€ della 1.6 a GPL. Il kit per terreni accidentali mi sembra sia gratis fino a fine anno, altrimenti ha un costo di 750€. (comunque ha un prezzo di un RAV4 del 2002 usato)
L'affidabilità è eccellente e i ricambi si trovano subito: è una Renault Clio

 

Ma il Galloper non ha il riduttore? il RAV4 sicuramente no.

 

scusa, ma va a pescare in barca, a che gli servono le ridotte? E la trazione integrale? Una bella station wagon no? Un 520i touring vecchia vecchia serie?

 

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audi a6 avant 5000 euro

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mercedes e290 diesel € 3700

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volvo polar 240 con gpl € 1500

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volvo 850tdi € 3000

 

probabilmente ha gli iniettori pompa andati, a me piace un casino la volvo 240 polar

 

ma è un calssico, un carroarmato, non mi vergognerei a guiudarla