Mi è capitato di stare fermo nel traffico per 1ora inserendo solamente la prima e raramente inserendo la 2 con più di 30gradi, tanto che finito il traffico superando i 1700/2000giri era come se la turbina non entrasse, non c'era nessun fischio, e quando entrava la turbina non era fluida come al solito. Oggi ha ripreso a funzionare normalmente, è una cosa normale?
Hai il FAP? Nel traffico a fermo la turbina non lavora e le temperature dei gas di scarico non salgono eccessivamente come invece può succedere su... un passo alpino. L'EGR invece in quelle condizioni è sempre aperta e molta porcheria va in aspirazione al motore. Secondo me quell'incertezza iniziale non era la turbina ma un eccesso di depositi carboniosi in aspirazione che dopo qualche km sono stati espulsi ed è tornato tutto regolare...
Nel traffico, con 1a e 2a la turbina non viene sollecitata granchè, quindi non può essere la turbina.
