Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

sisi chiaro gio'

Pero' sai non fa piacere sapere che ancora "brancolano nel nulla"

Per quanto sia un richiamo "preventivo" e' sempre un qualcosa che, come accaduto a me, ti lascia a piedi dalla mattina alla sera.

Mi piacerebbe davvero capire quali misteri nasconde questo banale dispositivo tale per qui a "random" colpisce senza pieta'

cmq un saltino in BMW lo farei per la tua dato che e' proprio un MY2014.... si sa mai....

Cosi' aggiorni anche noi su cosa loro hanno "ricevuto" a rigurado.

 

Ok l'agente segreto mi ha detto che il codice incriminato e' :

13518604231 (Problemi)

Codice precedente

13517610761 (Pompa OK)

La mia essendo MY2013 ha la seconda che non e' oggetto di campagne sostituzione

 

Lo so ora mi direte che ho esagerato !

SI !

https://player.vimeo.com/video/125159656

 

Si eccovi un anteprima

A breve inseriro' un video in movimento stile Akrapovic dove percepirete meglio tutto.

https://player.vimeo.com/video/125168827

Si a freddo freddo e a caldo caldo fa paura proprio. Ora quando parto si girano tutti.

Poi sull'ibrida il poterlo silenziare di colpo (ma anche sulle alte in "veleggio") aiuta moltissimo

 

Grande ! io ho voluto restare entro certi limiti ....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

si ! ultalight e poi i materiali che ha usato sono il top dell'acciaio. No la latta di quello stock......

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Il mio e' il secondo da loro.

Per questa F30 e' il loro primo : Monto su il prototipo 001 che entra in produzione a partire da oggi !

E' porprio bello e moderno nel design !

Li da loro per F30 hanno un altro prototipo disponibile per la vendita a prezzo "regalo" se a qualcuno interessa.

Fu fatto sulla base di M135i

 

Oggi se riesco provo a farne un altro

Bisognerebbe essere in 2 come fai te ! Mi presti Rikki e ripetiamo il "DAI ! VAI! DAI ! DAI ! VAIIII!" ??

 

si e' tremenda ora in sport.

Tuttavia e' omologata per cui non ho voluto andare oltre certi limiti.

 

Si

rispetta gli 84Db che ho scritto a libretto (a 3000 giri)

Fra l'altro mi ha detto che non ha mai visto un catalizzatore con un "nido" talmente stretto che non ci passa nemmeno un ago....