Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

fattibile in effetti

poichè vendono i kit completi già pronti

peró serve codificare la nuova ECU che si va a montare (non danno più il solo file da come so io) operazione che solo BMW puó fare

 

Vuoi che non trovi

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

Sono abbastanza certo che sia solo in abilitazione software, ma è il terminale Bmw che la fa dopo averla firmata con il codice. A parte che può farlo solo bmw, ma se non è previsto per quel modello non compare nemmeno la voce a terminale. Fai prima a mettere un jb4

 

gran bella robetta, chissà il price...

 

Appunto: come per l'N55 presumo che il PK da 360cv necessiti di analogo codice "inviolabile" per essere attivato, quindi non se ne parla proprio.

 

Se non ci fosse il superbollo e la

Finanza allertata all'acquisto io avrei oggi un 435/440i aziendale e non un 420d .. Questo e' il mio personale caso..

 

scusami se mi permetto..

ma su una vettura da 70.000 eur.. oltretutto che porti in ammortamento.. quello che ti ferma sono 1000 eur di superbollo in più all anno?

non voglio essere provocatorio.. ma se ti spaventa la finanza.. vuol dire che la vettura è forse "un Po troppo"

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

No semplicemente dovevo rendere conto ai soci in azienda..i quali ascoltano piu il commercialista che il sottoscritto..uno ha un 435i ( ex doctor) e l'altro x5 30d pero' tutti a titolo personale ..se me la intestavo potevo prendere pure una m4 gts..che ad oggi era un pelo fuori budget..

In ogni modo ognuno ha i suoi punti di vista ad oggi mi diverto anche con la mia ..non sento il bisogno di avere 200 cv in piu ..rumore a parte che e' vomitevole.. Quello mi manca tantissimo ..forse avrei dovuto prendere un 428/430i quello si sono d'accordo

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Edit

 

Sono nella tua situazione e capisco, ma continua a sfuggirmi perchè come azienda bisogna aver paura a prendere una macchina da 60.000€ che paga il super bollo, mentre non c'è nessun problema a prendere un range rover da 100k che non lo paga.

Ammetto la mia ingenuità, ma davvero non capisco se ci sia una reale motivazione tecnica o se si parta dal concetto che dal momento che si paga il superbollo si sta dicendo che si evadono le tasse..

Anche ammesso, ma ancora non capisco perchè dovrebbe essere così, che nel momento in cui si fa l'f24 parte un controllo, se è un normale controllo bisogna per forza prendere delle sanzioni? la mia azienda è linda e pulita, anche volessi (ma non mi interessa) non avrei modo di evadere o non pagare un solo centesimo: c'è qualcosa che dovrei comunque temere? tipo che siccome ho preso un'auto che paga l'F24 come bene di lusso allora dovrò pagare una sanzione d'ufficio?

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] ti va di darci un tuo parere?

 

Per esperienza personale ti posso dire che se tutto è in ordine puoi dormire sonni davvero tranquilli.

I problemi nascono in determinate condizioni che non sto ad elencare qui.

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Io ho tutto in straordine e da anni facciamo sempre tutto come va fatto ..da quello che ho capito non e' tanto il superbollo ma la cilindrata quello che fa scattare certi allarmismi nei professionisti ..il mio poi e' sempre stato cosi..dava parere negativo anche a mettere aziendae un 20d coupe' dicendo che e' un rischio di avere noie nei controlli per le

Strade ( ma non mi ha mai fermato nessuno con le fiamme gialle sul berretto) e che un 18d advantage business berlina o touring era la soluzione ideale..e dava meno nell'occhio..ovviamente l'ho mandato a quel paese e ho preso la

F32 ..lui mi ha spiegato ( e non so quanto sia vero ma il venditore bmw ha confermato tutto preciso alla lettera )che acquisto di auto >2500 cc = segnalazione di ufficio all'agenzia delle entrate ..cosi come il pagamento per contanti /assegno oltre i 20k ..che e' proprio la concessionaria obbligata a segnalare il proprietario..e anche per questo tantissimi vecchi clienti coi 530 o i x5/6 30d al rinnovo modello o acadenza leasing passano al 20/25d .. Il superbollo invece e' un altro discorso puramente economico ..l'azienda non puo' accollarsi 3/4000 euro di tassa per un mio sfizio e avrei dovuto pagarmela per i fatti miei ( giustamente) cosi' come i consumi troppo elevati per il mio utilizzo..quindi ricapitolando l'm4 me la prendero' nel 2019 per i cavoli miei [emoji23][emoji23][emoji23]

 

io ho comprato il 320 con un circolare da 37900 eur.. sono passati 4 anni..

ho comprato il vecchio 320 con un assegno di conto corrente da 24000 eur x differenza.. e io non ho ancora visto nessuno... sono passati 9 anni dal primo acquisto

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Il titolare della farmacia dove mi servo ha avuto sempre bmw 3mila poi con la caccia alle streghe ha preso un 525, qualche mese fa ho visto che ha fatto un f31 335d ci ho scambiato 2 chiacchiere e mi ha detto "sono andato contro il parere di tutti, il commercialista me l'ha sconsigliata ma non me n'è fregato un cavolo, non ne potevo più"

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk

 

se 6 congruo non c'è nulla di cui spaventarsi

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

 

Insomma, la colpa è sempre dei commercialisti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.

Figurati che io ne ho 2, una per la mia partita iva personle e una per l'azienda, ogni mese mi danno una tartassata a testa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

beh sarai fortunato..a mio padre per l'acquisto di una COSTOSISSIMA Hyundai i30 da 22000 euro e spicci pagata con circolare invece lo hanno convocato a spiegare come e dove si era procurato quei soldi , a un mio collega dopo aver preso il ghibli, controllo a tappeto in sede e documentazioni varie..ad un altro conoscente stessa cosa con un 740d sara' la zona che ti devo dire. Se poi lo stesso venditore ******** lo dice davanti agli acquirenti boh..si vede che guadagnava di piu a propormi un 20d che ne so.

io non mi sono mai interessato molto ..avevo un budget e un target..gia e' tanto che ho preso un coupe' scavalcando il diktat della touring,adesso l'unico rimpianto e' non aver preso il benzina ,(mica tanto perche' credo che cmq un 430i consumi parecchio di piu della mia) cosa a cui rimediero' sicuramente al prossimo giro.

 

Ripeto, i problemi nascono quando si adottano pratiche al limite del legale che fanno di suo nascere sospetti, che sia dal commercialista o da privato.

Pagare l'auto in contanti con circolari/bonifico non è mai stato e non lo è tutt'ora un problema in quanto esiste tracciabilità certa.

Poi ovvio che se uno non dichiara redditi/proprietà e poi si va a comprare una macchina nuova di un certo importo il sospetto nasce.

 

quello sicuramente..difatti ai tempi mio padre ci mise 20 minuti a spiegare quello che gli chiedevano..

il problema e' l'italiano medio che pensa di essere furbo e lo stato che ha aumentato l'aggressivita' dei controlli.

d'altronde ne ho visti a pacchi di x5 ,cayenne ecc USO UFFICIO o addirittura ricordo una z3 m coupe' AUTOCARRO..