Dal salvataggio dalle grinfie dei cattivi, alla rinascita!

ah pensavo ti avessero rubato il tetto e avessi messo quel coso in tela per non bagnare gli interni...

risolto poi con i fari a led del tuo amico...?

 

Benissimo...sono davvero soddisfatto oltre del motore del coupè in generale... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

non ti seguo..se la tua è un 120 non hai i miei rapporti...

 

a me non risualta che siano uguali...

ho trovato questi dati a conferma della mia tesi:

la differnza di ripresa tra i due modelli è spiegata in parte con dei rapporti molto diversi;

in 6a p.e la 120 d ha un rapporto più lungo di quasi il 10%;

ho trovato questo:

120 D e 123 D

-1a: 8.8 km/h per 1000 giri/m; 8.2

-2a: 16; 14.6

-3a: 25; 23.2

-4a : 36 32.9

-5a: 45 41.4

-6a: 54 49.6

con i rapporti uguali la differenza sarebbe minima,

 

sì...

sei il primo che sento lamentarsi dei rapporti del 120...evidentemente eri abituato troppo bene... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dovevi avere un periodo di transizione per perdere le buone abitudini...

su questa cosa le hai fatto oltre ai VMR?assetto...?

 

apperò zitto zitto...

mi interessava l'assetto,solo molle o completo?prokit?

 

Ho capito,è la stessa cosa che vorrei fare io a 66k km..dici che ne vale la pena e alla lunga sei costretto a cambiare anche gli ammo...?ti si è abbassata di 1/1,5cm dall'assetto M vero?

 

mi unisco ai complimenti e al "grazie" per aver salvato una E36 dalla fuga o, peggio, dalla trasformazione in drift (questa ultima cosa non è che sia un male, solo che ormai ne sono rimaste poche immatricolate).

io, personalmente, preferisco le freccie bianche, ma nell'ottica di ripristinarla originale, il 3.0 le aveva gialle per cui va bene così.

Unico appunto: io avrei cercato un assetto originale perchè le molle della 3.2 e della 3.0 erano tutt'altro che malvage...aveva solo bisogno di intervenire sugli ammortizzatori e sulle barre antirollio (parlo di uso stradale, beninteso).

 

oggi...ma fino al giorno prima della pubblicazione del decreto era arrivato a pagarne 700....a maggio 2011 il tremonti erano quasi 1000, poi ridotti....e lasciamo perdere i vari emendamenti proposti, molti dei quali avrebbero voluto l'abbassamento della soglia a 125kW con 30 euro/kW

nella frenesia vaselin-populista, anche se oggi sono temporaneamente salve, in italia il possesso di queste macchine è considerato, secondo me a ragione, rischioso.