Dal giorno alla notte amplificando?

Si con un buon ampli, ma non molto potente altrimenti fai saltare i sub sotto il sedile, e 2 tweteer dovresti ottenere buoni risultati.
In pratica quelllo che fa il kit alpine della bmw

 

esatto kit alpine bmw sui 430 euro

 

mi sembra che te l'avevamo detto......

adesso hai due strade, o compri il kit alpine e vedi se tenere i tuoi tw o mettere quelli del kit

o monti un ampli diverso, in questo secondo caso
1) non tanti watt ne bastano una 50/60ina buoni (niente cineserie) se no i woofer di serie soffrono 2) deve accettare segnali alto livello oppure comprare un abbattitore/interfaccia qui ne esistono di vari prezzi e qualita'


in ogni caso bisogna smontare un po' l'auto
:wink:

 

i miglioramenti dovresti averli sentiti in medioalta e ti si dovrebbe essere alzata la scena sonora, sempre che l'installatore abbia fatto le cose nel modo corretto

amplificando hai un miglioramento evidente, ma se cerchi l'unz unz non e' questo che si rivolge
l'ampli nel kit alpine non e' eccelso, c'e' di meglio, ma anche di molto peggio
ampli dal buon rapporto q/p sono gli steg, pero' devi comprare anche un interfaccia per i segnali alto livello, e quelle buone costano parecchio

no devi smontare di piu' con un ampli aftermarket, nel kit e' gia' tutto predisposto, nel aftermarket no comunque a livello smontaggio e' uguale quello che cambia sono i fili che andrebbero passati

no credo sia ordinabile solo appunto in kit
:wink:

 

io ho l'impianto hi-fi multiamplificato....ma l'amplificatore dov'è?!?!?!?!?!?!?!
ho contato tutte e 10 le casse...ma nn riesco a capire dove cercare l'amplificatore!
o forse sto cercando qcs che nn c'è? con il kit alpine ottengo qc miglioramento? se si in cosa?
(so che vi sto bombardando di domande...e vi bombardo di grazie per le risposte!!!!!!)

 

uno steg K 4 canali parti da circa 350euro

io ho usato degli adattatori isoiso per intercettare i fili da dietro la radio, cosi


ho passato 8 fili nel baule (4andata 4ritorno)
comprato un interfaccia Genesis per ricavare il segnale rca (150euro)
ho preso un ampli 4 canali hi-end dal costo molto elevato
2canali ritornano alla radio e da li alle casse in porta (medio+tw) e due canali direttamente ai sub
ho cambiato sia i sub con gli HK da 20cm che i medi+tw
poi sono andato da un installatore serio a 300km da casa e lui mi ha filtrato il tutto e ritardato il canale sx

dipende sempre dal budget che uno vuole investire e da cosa vuole ottenere
:wink:

nel fianco sx del baule sotto il rivestimento
tu hai gia' in pratica il kit alpine (simile) montato di fabbrica, non puoi montarlo lo hai gia'

 

Se vuoi un buon ampli senza spendere molto prova questo Alpine PMX-F640 circa 160 euro 4x50 watt non ricordo se ha l'ingresso alti livelli. Ma lo puoi vedere direttamente sul sito alpine.
Per il kit alpine lo vendono solo al completo.

 

guarda piuttosto di buttare 200 e' meglio spenderne 400/500 una volta sola
lo hai per esperienza dei tw, noi ti avevamo detto subito del kit alpine, ma hai valutato che costava troppo

la spesa minore/risultato IMHO e' il kit alpine, lo fai montare in bmw, hai la garanzia etc etc
se per te e' troppo tienila cosi'

la strada ampli aftermarket la vedo per uno che vuole di piu', non per risparmiare
:wink:

 

Sicuro, i cavi li devi passare tu.Io ho montato da solo il kit alpine e ti assicuro che il lavoro c'e' ma con le giuste istruzioni non e' poi tanto difficile. Per l'ampli non è troppo potente e comunque meno di 50 watt non trovi molto. Lunico problema è quello di trovare il remote per l'accensione dell'ampli. Per questo pero' ci sono degli adattatori della phonocar che oltre a ricavarti il preout ti ricavano anche il remote par l'ampli.
Cosi' hai il vantaggio di poter montare l'ampli senza smontare la radio.

 

In pratica:
prendi i cavi segnale audio anteriori da sotto il batti tacco anteriore, li stacchi dalle diramazioni per gli altoparl.ant e subwofeer prolunghi dietro al porta bagagli dove inserirai gli adattatori phonocar e l'ampli (la batteria c'e' l'hai dietro no?) li riporti dove li hai presi e da li li invii alle casse pero' amplificati e poi vedrai che spettacolo.
Il lavoro non è difficile un qualsiasi installatore te lo dovrebbe fare in non piu' di tre ore anche per regolarti per i costi.
Ma se hai un minimo di dimestichezza lo puoi fare anche tu.
Questo è lindirizzo degli adattatori http://cgi.ebay.it/Phonocar-5-142-A...ZAltoparlanti_e_Subwoofer?hash=item3a548cdd37

 

la radio puoi cambiarla se vuoi, non vedo motivo di prendersela per queste cose (c'e' ne sarebbero altre di molto piu' gravi)
BMW dava tre livelli sonori e due radio, potevi ascoltarli prima, in conce mica ti sparano se gli chiedi di ascoltarla, non si compra a scatola chiusa e poi ci si lamenta
la radio di serie ormai la mettono tutti non solo BMW, non puoi ordinarla senza

io trovo che il sistema invece e' studiato molto bene e se amplificati i woofer sotto suonano molto molto bene

cambia concessionario o installatore, ad alcuni hanno fatto 450/500 montato (che e' poi il prezzo del multiamplificato 2livello)
:wink:

 

qua' ti devo dare ragione, BMW ha le braccine corte anche su delle ca@@@e che a lei costerebbero pochi cent, ed e' recidiva su molti difetti, troppi

io la vedo in modo diverso, io prima di prenderla l'ho ascoltata ed ho capito il potenziale di base, a me neanche il top hifi era sufficente
ti assicuro che se amplifichi, suonera' molto meglio di qualsiasi impianto base di auto con i woofer in porta, se non ci credi basta che ascolti la tua auto con l'impianto intermedio (il multiamplificato)
:wink: