...dai Vs.consigli per l'usato... al mio///M e36 preparato...!

Tiro su il mio lunghissimo post per aggiornarvi sulle ultime evoluzioni...

a parte il paraurti anteriore rimovibile velocemente con apposite viti rapide (comekakkiosichiamanononmiricordo)...

...per evitare le SGIGHEGIGIANE con i tubi dell'idroguida, ho fatto installare un radiatorino sulla parte del recupero dell'olio (quindi a bassa pressione):






Discorso Cerchi: Lunedì sono a Varano a provare le slick Dunlop (nuove di pacca) su Alleggerita da 8,5"... voglio vedere come va la macchina, perchè con le Toyo888 aveva ancora pochissimo grip (al posteriore)...

 

No: il basso del radiatore dell'acqua e quello dell'olio sono ancora ben più sotto a questi... idem la coppa dell'olio (già sperimentato... )... :wink:

 

Dimenticavo un'annotazione per i possessori di M3 e46 che passano da Parma:

se incontrate un 320 e36 familiare nero che vi guarda sorridendo con aria di sfida.... lasciate perdere... è sicuramente il tipo che ha comprato il mio motore dell'M3 3.0, con su una lavorazione ai condotti/valvole e una centralina ben mappata... ...c'è da fare brutta figura!

 

Si, si: proprio lui!!! Gira spessissimo con la "vostra" maglietta!!! Hahhahahhaa

 

Ho parlato con Marco e gli ho chiesto di guardarmi per i 18" (9,00-9,5 anteriori, 10" posteriori): se il prezzo è allineato con altri, questa volta li prendo da loro. :wink:

 

No, allargo sia davanti che dietro (dietro è veramente impossibile faci stare il 10"...

Raga, cerco anche i trapezi anteriori (o trapezi msospensione, che dir si voglia) di tipo "racing", per installazione uniball...

:wink:

 

Già contattati... li hanno disponibili... bellissimi... guardavo se c'erano a meno (che poi li ho trovati, ma una è la modifica di quello esistente (del 3.2, che è già più robusto del 3.0), l'altro è in alluminio e costa come questo (ma mi piace meno)...

Azz, scusami Fabri... Mandami un MP Domani o Lunedì... :wink: