...dai Vs.consigli per l'usato... al mio///M e36 preparato...!

Ho già in mano il calendario ambrosiano!!

 

confido sui cerchi replica a 5 razze sdoppiate e canale 7.5, con quelli spero di non toccare nulla con i distanziali da 20, con gli EVO (canale 8) non tocco la pinza, ma tocco l'ammo e probabilmente anche il parafango... con gli originali credo toccherò il parafango

Qualcuno sa chi mi potrebbe dare un'allargatina senza riverniciare (+ o - a Brescia)??

p.s. almeno i 4 distanziali da 1.2 che mi restano sul groppo, li metto sul 330 , in compenso ne ho 4 da 16mm pressochè inutili

 

qui si fa sul serio.... ho quasi paura...

 

stardo!


Se mai andrò in germania a omologare l'auto, passo da bolzano e mi faccio i cerchi "nuovi" , così avrò anche io i 18 a libretto

 

è proprio vero..chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane...

Insomma luchino abbiamo capito che hai i 18,,,, ma hai ancora su i freni del Fiat 127 ....

 

no ho messo su quelli a tamburo del 126 per risparmiare peso

 

yes

 

Bruno per favore fotine aggiornate....[-o

 

Bruno. i complimenti non bastano piu'. lavoro maestoso.

segnalo che Deftones aveva pure modificato l autobloccante, mi sembra.

 

si 25%, dacci dentro con 1 o 2 dischi a bagno d'olio...


Riccardo

 

ah va bene, grazie mille

vero

dovrebbe essere circa al 70%

beh io col mio mi sono trovato bene anche girando (pulito) a varano e a castrezzato...

 

Ci sono, ma è il caso che mi svegli a sistemare il discorso parafanghi alla svelta!!

Mizzega fabri, se è bloccato al 70% è da drift di brutto

 

chiedi a Simone e a Masa quando ho fatto inversione nel paddock a varano (a 10km/h) come faceva la ruota interna

 

[quote=>> Fabrizio

 

beh dai, almeno su un 50% si sta' di solito no? Fabri per farlo al 70% hai aggiunto 2 dischi oppure di piu'?


Riccardo

 

Spinti per uso pista (no drift) mi risulta siano al 40%, onestamente però sono MOLTO ignorante in materia

 

umh solo? Boh probabile eh, mi ricordo male io si vede


Riccardo