Da metano a GPL... Le prime considerazioni

Sì, e la passione va su per il camino con questa osservazione.

 

la tua idea di passione, certo. mica quella del mondo :wink:
ricordiamoci che molti usano le auto come emzzi. che tengono bene finchè in loro possesso, ma sempre emzzi con un tempo di utilizzo e dinamiche di utilizzo. stop.

 

svaccare la propria passione dicento tanto è...
non è indice di passione.

 

tu hai una passione.


non necessariamente la passione è collezionare, ripristinare.

c'è chi ha quella di modificare.

chi di avere il gisuto compromesso.

chi di avere una auto che lo appaga esteticamente, anche con impianto gpl.

chi mette gli angel alla e46, anche se non li ha di casa.



la unica e inconfutabile configurazione di passione è la tua?
ok, crogiolati nella tua infallibilità, ma non ammorbare chiunque non la pensi come te. :wink:

 

bel lavoro

 

sdrammatizziamo...

solo il mio è stato pirla a mettere l'attacco dall'altra parte?? dove c'è lo sportello a rompere i cojones??

 

ah...bene allora!

 

io l'ho visto spesso li...

 

ah, allora nn so. forse quelli che ho visto avevano ugelli più "piatti..."

 

fare danni e ripristinarli malamente e ppoi considerare tanto la presso, imho è ben poco da passione, ma da mero utilizzatore estetico.:wink:

 

per andare al lavoro esistono anche altri mezzi e con lo stesso ragionamento angel para m tech etc sono altrettanto inutili...

 

no. tu hai la passione per come "sarà" la tua auto.


altri per come è/la fruiscono mentre la usano. fattene una ragione.

o, perlomeno, abbiam capito, come la pensi, sisi. dai, adesso abbiam capito, basta.

 

Complimenti Angelo per il passaggio a gpl.:wink:

 

non parlavo di conservazione futura, ma di come sia un dato odierno di fatto che cambiare impianti(=sbaglare scelta iniziale) lasci danni indelebili, o delebili solo con ripristini costosissimi, se non lo volete capire, that's your own busiiness... come storica una 318ci è davvero raro che ci arrivi comunque. ma anche come auto da uso rischia in epoca in cui vale qualcosa di patire corrosioni serie.