...da bmw e39 525tds prerest a bmw e39 m5 restyling!!!

C'era Biggie, ora Biggie Small, che ha trasformato completamente la sua ex 530d in una M5 replica, con tanto di 4 terminali al posteriore

 

Complimenti, per quanto possa valere il mio parere IMHO hai fatto bene.

La cosa "strana" è che se l'auto avesse 25 anni, tutti lo troverebbero normale, un restauro, quindi senza obiezioni, tu stai solo avvantaggiando la cosa.

Spendendo oggi, se hai intenzione di tenerla per taaaanto tempo, vedrai che ti troverai a risparmiare dopo!

Proprio sabato ho incontrato un signore che ha una Mercedes 230 del '63, comprata suo padre nuova quando lui aveva 20 anni.

Da allora ce l'ha ancora, tutta originale, mai restaurata, ma ogni 10 anni una profonda cura maniacale.

Questa si chiama passione

Seguirò con interesse!

 

Questa è la conditio per far stare in piedi tutto l'ambaradan...

 

Gli ammo sono ancora efficienti?

 

Forse perchè se non lo fossero stati, ti sarebbe convenuto cambiarli già ora che stai smontando mezza macchina:wink:

 

in effetti le modanature cromate stanno bene, ottimo il terminale doppio...

 

Un consiglio: prima di riverniciare tutto fai smontare la serratura dal bagagliaio per un lavoro perfetto...dalle foto sta ancora li.

Lo smontaggio e' semplicissimo: 1) togliere il rivestimento in plastica nera (sta fissato con dei fermi ad incastro da togliere rimuovendo prima i tasselli; 2) dopo rimuovere la vite nascosta sotto un tappino nell'appiglio per chiudere il baule; 3) sconnettere e poi smontare la serratura fissata con due bulloni, chiave 10 se non ricordo male; 4) rimuovere la piccola guarnizione tonda...fine

 

Seguo con attenzione, intanto ti faccio i complimenti per la decisione, bisogna considerare, oltre al valore economico, anche il valore affettivo. La macchina è tua da quando è nata e merita tutte le tue cure e attenzioni!

 

seguo con interesse

 

Quando il carrozziere avra' smontato la serratura dovra' sconnettere oltre allo spinotto che la collega alla centralizzata anche la staffettina metallica che collega la serratura al comando di apertura, fissata con un fermo di plastica...attenzione a non romperlo, basta giocarci un po' con la staffa e questa si sfila semplicemente avendo l'attacco a " elle ".

 

Che motore ha quella corsa?

 

effettivamente la e39 si fa ancora guardare (me compreso), ha ancora il suo fascino, specialmente per la sua "mastodonticità sportiveggiante" che a mio avviso la e60 non ha.

però devo dire anche che se vedo una bella e39 ed una bella e34, mi volto verso la e34 :wink:

 

Non so se è campanilismo, ma io tendo a snobbare le E34, sarà perchè quelle poche che vedo sono veramente messe male. Adesso come adesso tiro decisamente l'occhio alle F11