da 500 abarth a mini cooper s? consigli!

Son due macchine essenzialmente simili, ma con carattere differente.
La 500 abarth è una macchina pompata e messa giu seriamente, la cooper S è una mini-sportiva...
Ho provato la versione da 135cv della 500 e la cooper s cabrio nuova...
Bè, considerando che la cabrio ha anche 200kg in più della chiusa, vince in ogni caso 3 a 0...
Se poi si prende la chiusa e si fa un minimo lavoro di downpipe-centralina... Auguri...

Resta inoltre il fatto che la 500 resta una macchina con meno immagine rispetto ad una mini nuova, sia per il fattore estetico, sia per il fattore eleganza (la cooper ne ha decisamente di + di una 500abarth, che parliamoci chiaro, è abbastanza tamarrina), sia per il fattore prezzo.
Io passerei al volo a MINI.


ps: motoristicamente parlando, come tiro insomma... è un'altro pianeta... la 500abarth è decisamente ferma rispetto alla cooper s r56.

 

Ora sono un po' di corsa, ma la Mini R56 è una guida davvero seria, non è un giocattolino da bar.

 

Io ti direi di tenerti l'abarth, xkè è una gioiellino che invecchierà molto bene a mio parere, la mini con la r56 si è imbruttita parecchio! e tutta questa qualità alla fine non la vedo nemmeno in mini da un bel pò! (ti parla uno che ne ha avute 2 di mini).

Se cerchi prestazioni, allora appoggio moloch, di cambiare totalmente targhet e prenderne una con prestazioni veramente valide (focus RS ecc.), ma io se avessi la 500 abarth me la terrei ben stretta.

dopo se è solo un tuo "vizietto" e hai voglia di cambiarla, allora prendi la mini e così ti togli lo sfizio. :-)

 

Credo che tu abbia fatto la scelta migliore!!
Non solo hai un'ottima vettura,ma hai anche la possibilità,nel frattempo,di guardarti intorno per vedere di scovare qualche bolide davvero Prestante!!(notare la P maiuscola)
Tra l'altro,e questa di nuovo,credo che sia un'osservazione tanto soggettiva quanto emozionale,la Cinquecento Abarth,così come la G-Punto ma anche la Panda 100hp,hanno motori che,nonostante siano meno "prestanti" se comparati ad una concorrenza affine,riescono comunque a rimembrare sensazioni "corsaiole" megli degli altri....mi spiego meglio;

La TT che possiedo attualmente,nonostante abbia un considerevole cavallaggio,così come prestazioni di tutto rispetto,ha comunque un motore (ed un telaio),molto..."piatti"...anche il sound,è troppo ovattato...non ringhia!!:wink: e questo,in un certo senso,smorza un pochino quella sensazione "racing" che una macchina prestazionale dovrebbe avere....stesso discorso per la Mini....ottima vettura,prestazioni ottime,nonchè una tenuta eccellente...ma,il 1.6....ha un suono diverso da quello di una Abarth...non so se mi sono spiegato.....

 

anch'io avrei fatto la stessa scelta, la 500 abarth ce l'ha il mio amico ed è proprio un bel giocattolino cammina abbastanza e ha un sound molto bello senza contare che si girano tutti :wink:

 

forse vuoi dire che è + coinvolgente?

 

Con un aggettivo sei riuscito a riassumere tutto quello che volevo dire.....

Esattamente!!:wink:

 

forse volevi dire Clio?????
a meno che non ci sia già la Focus RS integrale (se poi ti interessa solo l'estetica....bè è un altro discorso )

 

Tieniti la 500!

 

non ti preoccupare che anche la focus RS è fatta bene e va veramente forte... anche se non è integrale. (solo che è un pò troppo tamarra per i miei gusti :wink:)

 

Ragazzi l'ho vista qualche giorno fa....l'aveva un signore di mezza età il quale mi disse che prestazionalmente la macchina era efficacissima!!
Era blu metallizzato,con estrattore posteriore e cerchi da 19!!
Effettivamente ha un'accento un pò tamarro,ma è IMHO,davvero bella....:wink:

 

Ha ragione Giowin. Io ho una cooper S del 2005, la versione restyling da 170cv della prima serie quindi, mia sorella ha una New 500 invece. Che dire sono due vetture di simile natura. Ho avuto l'occasione di provare una 500 abarth poiché mio cognato l'ha noleggiata pe run week end, per provarla, saggiarla. Devo dire che mi ha impressionato, ottimo feeling, ottimo cambio, ottimo telaio, ottimo sound e soprattutto, che motore!! Le ho trovato due difetti, se così vogliamo chiamarli, il cambio a 5 marce e la seduta un po' troppo alta per una vettura con l'indole sportiva, ma è una 500, e ci può stare. Dipende da che vettura vuoi, entrambe molto Glamour/stylish, intramontabili anche tra 10 anni. Se cerchi la prestazione, ma anche il comfort, nessuna delle due fa per te, anche se con la mia Cooper S macino 5/6 mila km al mese, autostrada e città, e scendo sempre fresco come una rosa. Io andrei di Mini per N motivi, ma è perché ce l'ho, mi trovo bene e sarei quindi di parte.
Entrambe ottime auto, quindi la scelta ricade solo in quella che ti regala più emozione.

 

sul fatto che sia fatta bene non si discute.....ma una Ford focus RS, che dovrebbe essere la degna erede di sua maestà Ford Escort Rs Cosworth......deve e dico DEVE avere la trazione integrale!!!!
sarebbe come comprare una Ferrari....con la trazione anteriore!!!!

 

non mi sembra ci sia scritto da nessuna parte che debba avere la trazione integrale visto che con la cosworth non ha nulla a che fare a parte il marchio ford e il nomignolo RS, che ormai è cambiato profondamente e sono passati parecchi di anni. cmq se una macchina funziona come si deve, anche se ha la trazione anteriore, non penso sia una tragedia.

chiudo OT

 

si lo so, era per dire :wink:.
ormai non esistono più le eredi delle grandi 2litri di una volta. lancer, rs, delta, sti......ormai son scomparse purtroppo. (quello si però che era guidare )

OT finito

 

Focus RS?

A sto punto trovati una 130i.