Da 335D E92 ad E91 320D | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

Da 335D E92 ad E91 320D

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da felixdagos, 30 Settembre 2010.

  1. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Già.... #-o
     
  2. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    24 Ottobre 2008
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    123d E88
    passino pure i 1500 cc ma il 3 cilindri l'ho provato sull'aygo e sembra di stare in un frullatore
     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Si, lo stesso che ha mia sorella sulla 107 ](*,)

    Beh, penso che gli metteranno dei bei controalberi di equilibratura per neutralizzare le vibrazioni e la ruvidità... Bah... Vedremo.
     
  4. Vinx87

    Vinx87 Secondo Pilota

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    15 Giugno 2008
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    Panda30
    mi terrò a vita i miei due 6L se così sarà :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. suzuman1

    suzuman1 Direttore Corse

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    29 Aprile 2010
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    BMW 320D TOURING MSPORT
    la differenza a parità di clausole, è di circa 250-300 euro ogni 6 mese...

    il che fa 600 euro annui...sommati al bollo...una bella cifretta!!!! :wink:
     
  6. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

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    6 Luglio 2010
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    E91 touring 320d 177cv
    in pratica mi costa il doppio di un 2.0
     
  7. fabio320ci

    fabio320ci Direttore Corse

    2.439
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    1 Gennaio 2007
    Reputation:
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    BMW G21
    Credo dipenda molto dal profili; ho fatto una simulazione in base al mio profilo su internet. Ho ipotizzato una 320d attiva di gennaio 2010 contro una 330d attiva sempre di gennaio 2010; provincia di Milano, classe 1 da più di un anno, età 34 anni, nessun patentato in famiglia con meno di 26 anni e "ballano" 60€ annue per la rca. Il bollo va in base ai KW e non alla cilindrata; ad esempio un 123d 2 litri paga lo stesso bollo di un 325d tremila..
     
    Ultima modifica di un moderatore: 3 Ottobre 2010
  8. cescoevo

    cescoevo Secondo Pilota

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    21 Febbraio 2008
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    BMW 330i E90
    Se non ricordo male mio padre ha avuto un aumento abbastanza limitato sull'assicurazione passando dalla Passat 1.9 TDI alla BMW 330i. Devo verificare.
     
  9. spaggioracing

    spaggioracing Presidente Onorario BMW

    5.831
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    17 Febbraio 2009
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    Bmw 116d F20
    Dipende tutto dalla classe e dalla cilindrata...
     
  10. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

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    6 Luglio 2010
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    E91 touring 320d 177cv
    così è già più plausibile
     
  11. hfman

    hfman Secondo Pilota

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    18 Luglio 2009
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    Alfa GT, ex318i, exDeltaHF
    considera che diesel costa sempre di più, io solo passando da un 318i a un 320d pagherei circa 200euro in + all'anno...:evil:
     
  12. felixdagos

    felixdagos Kartista

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    26 Marzo 2008
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    BMW 335D E92
    cercherò di rispondere un po a tutti.Prima di tutto le x non mi piacciono ho sempre pensato che macchine del genere per me non hanno senso.Si è vero x6 e x5 sono veramente belle e fanno la loro figura, ma io ho sempre preferito macchine basse dure cattive possibilmente benzina max 4 posti.Certo per esigenze lavorative meglio il gasolio anche se non è il massimo.Ho comprato il 335d quando il mio lavoro ormai si effettuava quasi tutto al tel tramite email e fax uscivo in un mese per far visita ai clienti circa 4/5 giorni o per qualche esigenza particolare.Poi è arrivata la crisi anche se giù da noi si è sentita pochisimo e quasi tutte le aziende del nord operanti nel mio settore sono arrivate giù con prezzi da far paura solo per far girare le macchine di produzione.Ecco e dall'anno scorso che macino km sennò neanche me lo facevo il problema.Dell auto sono contentissimo il piede è un po pesante è vero ma i consumi sono esagerati per le strade che percorro che sono la maggior parte statali e strade di montagna ed il cruise non posso usarlo neanche sull'A3 che come ben sapete è uno schifo.é vero 55/60 euro al giorno son tantissimi e per 20 giorni lavorativi sono circa 1000/1200 euro di gasolio al mese....uno stipendio.Di gomme sono sui 2 treni all'anno circa e spendo 2200 euro(ho prezzi buoni per essere dei 19 non rft)di tagliandi compresi pasticche e dischi sono sui 2500 euro annui di leasing ho 800 euro al mese e finisco di pagarla a luglio del 2011 di assicurazione spendo tramite assicurazione online 1066 annui escluso incendio e furto già pagato a bmw alla stipula del contratto più 200 euro annui di abbonamento satellitare.quindi per un totale escluso il leasing di 16000 euri annui di gestione.Adesso prendendo un 320d i costi in percentuale di quanto possono scendere credo non oltre un 30% sono sempre soldi per l'amore del cielo,ma il sorriso stampato sulle labbra credo scomparirà...Grazie
     

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