da 330d touring a 335i coupè...?

ciao a tutti!
da un pò di tempo a qusta parte mi frulla nella testa l'idea (forse malsana?!)di passare dalla mia e91 msport a un bel e92 magari sempre m sport...
guardando qua e la ne ho trovate parecchie però ha iniziato a venirmi la libido della musica che emette il 6 cilindri a benzinaragazzi chi ce l'ha non sa quanto lo invidio!
ho trovato un esemplare interessante un 335xi coupè m sport con 32000 km con navi pelle e cambio automatico(per ora l'ho solo visto su internet)vogliono 39 mila euro...dite chè è molto?la macchina è del maggio 2008 ha quindi un mese in più della mia...
ora sorge il problema principale(almeno per me...)ho fatto un calcolo che ogni mese percorro dai 2 mila ai 3500 km ,in totale da giugno 2008 ne ho fatti quasi 54 mila...
mettere l'impianto a gpl su un 335 è una cazzata secondo voi?
ho letto in giro sul web che sul vecchio m3 con 40 euro fai 500km in media quindi a conti fatti sembrerebbe più risparmioso del 330d...
secondo voi?esperienze dirette?
e poi affidabilità e rivendibilità tra un po di anni di un benza con un pò tanti km sulle spalle?
forse dovrei lasciar perdere il benzina e andare sul diesel tipo 335 o 330xd?
dite la vostra! ogni opinione è gradita!:wink:grazie
un saluto a tutti!

 

già chiedo consigli perchè sono molto paranoico anche io,non sono il tipo da centraline e robe non originali...e non vorrei avere rogne poi...certo che se non avesse problemi...:wink:

 

cavolo in quanti mi avete risposto in così poco tempo!

insomma mi sembra di capire quindi che il problema del gpl è che va bene su auto aspirate dico male?

mi sa che allora continuerò la ricerca di un e92 diesel,la mia è posteriore e manuale e ne sono ultra soddisfatto per il lato presatazioni tenuta guida ecc dovessi cambiare però non dispiacerebbe l'idea di passare al automatico e perchè no al 4x4 ...quest'anno ho provato a mettere le termiche (sui 18 ) e devo dire che mi sono trovato + di una volta nel bel mezzo di neve anche di 20 cm , dtc disinserito e tutto liscio come l'olio!certo la mia frizione ora un pelo ne risente ma non avrei mai pensato di farcela però assolutamente bisogna essere piedi di fata specialmente coi 18 un bel x drive mi toglierà qualcosa sull asciutto(la conosco perckè mio padre aveva un 330xd ed ora un 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />)però sul bagnato ma sopratutto sulla neve è tutto un altro andare,dall'altra parte 335d che dire c'è l'ha un mio amico,tra l'altro il suo è anche rimappato ed è un mezzo micidiale...quando sono salito sulla sua gli ho detto in acellerazione non noto un enorme differenza ma in ripresa...sembra un 330 che di colpo ha fatto scendere le 4 persone che si portava dietro...però non sò su un mezzo così ci vorrebbe il manuale non l'automatico,mentre su l'x l'automatico lo concepisco già di più non ha l'assetto non ha i 19 ha le marce più corte quindi col manuale in un attimo devi cambiare marcia mentre con l'auto vai più confortevolemente...sono proprio confuso...avrei sperato molto sulla possibile gpliizzazione del 335 d'altra parte se sull aspirato fosse possibile mettere il gpl andare sul M3 mi sembra eccessivo,sopratutto per i costi di assicurazione bollo tagliandi e gomme in vista dei km che ci andrei a fare per non parlare della batosta che prenderbbe tra 5 anni per ipotesi se lo vendessi...che confusione in testa che ho!

 

quella di cui vi parlavo era questa cmq http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=170697557 che ve ne pare?a parte il discorso gpl che mi sembra quindi che non si possa mettere mi lascia un pò in dubbio il colore ... per il resto non sembra male anzi...il prezzo diciamo giusto o un pò cara?

 

ma iva esposta c'è scritto quindi è con iva giusto?

dite che è troppo delicato?ma tanto se non si può mettere il gpl lo escludo a priori perchè viene a costare troppo di benza...l'unica mia curiosità rimane sul fatto che una volta avevo visto un cayenne turbo col gpl quindi sovralimentata ,sul 335 i problemi di cui accennavate sono dunque problemi legati alla delicatezza del propulsore anche se va abenzina quindi?scusate se mi dilungo ma non avendo mai avuto auto a benzina ma sempre diesel non sono molto a conoscenza degli eventuali problemi...

a tale proposito chiedo ma con l'impianto a gpl si paga il bollo o no?

e poi se per esempio bisogna prendere il traghetto si può?

poi perchè bisogna parcheggiare solo entro il primo piano interrato?

e per ultimo,mio padre molti anni fà aveva un alfetta a gas(credo a metano all'epoca non so se ci fosse il gpl)sostiene che dentro ci metteva il gas propano quello che si usa per saldare,con questa soluzione(faceva saldature per professione,quindi comprava le bombole all ingrosso...)dice andasse persino meglio della benzina per non parlare del metano che ha detta sua perdevi una marcia...sono falsi storici?o è vero?

ma sopratutto su un moderno impianto a gpl cis i può mettere dentro anche altro gas o solo gpl?

 

perchè cosi drastico scusa?

 

va beh ok è vero ma sta benedetta macchina vorremo usarla o no?!

no scherzi a parte io valutavo l'occasione in sè solo se si poteva convertire a gpl,ma già solo il fatto che qui sul forum non l'ha fatto nessuno mi pare,o cmq nessuno conosce qualcuno che l'ha fatto significa che è meglio a benzina,altrimenti avrei scoperta l'acqua calda e lo farebbero tutti...peccato però ...d'altronde la botte piena e la moglie ubriaca non si può avere,continuando la mia ricerca sul diesel mi sono reso conto di una cosa però le x non montano i 19 e col pacchetto M i 18 trovo non stiano molto bene,poi c'è talmente tanto spazio tra gomme e passaruota che non mi esalta molto invece nelle versioni "normali"tipo attiva o futura sempre coi 18 non noto molta differenza,quindi alla fine se dovessi fare il passo prenderei un 330xd senza pack m oppure un bel 335d col pacchetto m sport...e forse tutto sommato ragionando che il coupè è senza dubbio una auto sportiva molto di più della mia trovo stia meglio coi 19 e il pacchetto m quindi sarei più orientato sul 335d a meno che il xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non abbia i 19 a libretto allora già il discorso cambia...(forse anche perchè come potenza il 35d si avvicina al 335i)certo che se trovassi un occasione con pochi km diverse da come dico ma tenute bene le considererei molto,alla fine onsiderando quanto ha perso la mia da nuova credo sia molto più conveniente prendere un usato con pochi km max 30 mila per dire...

prima o poi riuscirò a trovare quella giusta per me...