Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

bravo, sono i primi impianti costruiti per iniezione diretta, montati su jts alfa romeo (per un breve periodo, poi ritirati dal mercato dalla brc stessa) e su fsi/tfsi/tsi del gruppo vw.

impianti con funzionamento misto gpl-benzina (il che non ha granché senso). ed infatti proprio negli ultimi tempi, varie ditte specializzta (vedi vialle e prins) hanno sviluppato prodotti per l'iniezione liquida attraverso l'impianto di alimentazione benzina, sfruttando così iniettori già presenti e permettendo l'utilizzo esclusivo di un carburante e non la *****ta di prima con funzionamento misto.

l'iniezione liquida avviene a temperature inferiori, questo è determinante per una resa ottimale con un motore come l'N54.

già facendolo funzionare a benzina, si ricorre all'iniezione meth+h2o per aumentare il numero di ottano e diminuire le temperature in camera. iniettando gpl liquido direttamente in camera, l'iniezione di meth non è necessaria perché si sfruttano già le proprietà del carburante.

ma che te lo spiego a fare. stiamo solo inquinando il 3d del buon fast, spero che abbia la pazienza di perdonarci.

 

ho già allertato il mio installatore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

immagine proveniente da un altro forum a cui sono iscritto.

questo giusto per certificare l'affidabilità del nostro amico [MENTION=38149]killaz[/MENTION]

p.s.

io attualmente guido una M3 E92, ho distrutto il 318 in un incidente, prima però avevo una ypsilon

...anche internet è piccolo

 

e vero il topic è mio ma non mi serve a me! è una ricerca che sto facendo per un amico...

 

seconda rep meno della mia carriera in bmwpassion, guadagnatissima direi

basta ot

 

basta ot lo dici tu? giusto per chiudere questa parentesi io non vado a cercare con rabbia repressa i tuoi messaggi su altri siti, poi tutta st' odio contro di me...comunque riprenditi la fettina che ti è caduta di bocca...e smettila di sbavare e snicciare come una figa col ciclo ok? qui nessuno deve dare prova a nessuno di quello che è e di quello che fà! FINE OT!

 

io non cerco, m'è apparso nel pannello utente

nessuna rabbia e odio, molto semplicemente ci si scambiano pareri non per sentito dire, ma per esperienze in prima persona.

io personalmente parlo di ciò che conosco, non per sentito dire (e non solo io)

p.s.

traduci "snicciare" per quelli che non sono più teenager...

 

chiunque a milano usa il vocabolo "snicciare" anche i 30enni...basta ot ***** stiamo distruggendo il topic !

 

Tornando in qualche modo all'argomento del topic.

In caso di sovralimentazione che sia fatta con volumetrico o turbina o altro... Andra' modificato anche l'impianto gpl, va usato un riduttore per motori sovralimentati e usata la centralina con firmware apposito, in pratica va rivisto e modificato tutto ill "davanti" dell'impianto.

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solo per i turbo bisogna "adattare" l'impianto...

 

già, immagino che la portata ma soprattutto i tempi andranno adeguati

 

per FASTMECHANIC ti consiglio di non sovralimentare e di applicare la preparazione dell' alplina b3 3.3

 

certo, il kit stroker per l'M54 costa la modica cifra di OTTOMILASEICENTOQUARANTA euro ... e prendi 50cv... un affare! senza contare che devi cmq sbudellare il motore

la pianti di dire minchiate per favore?

p.s. per FASTMECHANIC un consiglio, non sovralimentare, metti il motore della Mclaren F1 che essendo fatto in collaborazione con BMW sarà sicuramente plug and play /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

killaz, non è che perchè lo utilizza il tuo idolo EMIS KILLA (a.k.a. un ragazzo zarro di Vimercate) - lui e solo lui - tra l'altro traduzione maccheronica di SNITCHING in inglese, che deve essere in voga a Milano e devono conoscerlo gli over20.

Fast, è bastata una mia rep- per mandarlo in rosso...

killaz, torniamo it e la smetti di sparare minchiate?

è un thread tecnico, non di "ho sentito dire", infatti non sapendo una fava del motore in questione, sto in silenzio e ascolto... diverso sarebbe stato se si parlasse dell'M43, che ormai conosco come le mie tasche.

 

tu, smettila di distruggere i sogni altrui e chiama ferraris per un volumetrico prima di venderla! ahahahah

 

io parlavo della e46 quini m52 e non n52...

 

tu non sai nemmeno di cosa stai parlando, il 330 è M54b30... per favore esci da questo thread.

chi ha nominato l'N52? COSA STAI DICENDO?

 

dalle mie parti si dice "quannu la urpe nu rria a l'ua dice ca e mara"...