Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

ecco come sarà a breve:



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...buona questa !

 

peccato che sei lontanmo da me se no ti avrei fatto io il lavoro di adatamento, tra tubi acciaio inox intercooler anche di 20 litri per dire su internet lo trovi a 2 lire e sono ottimi, diciamo, che con 1500 euri, avresti fatto tutto, perche poi devi solo comprare l'innietrtori cheti vengono sui 500 euri, poi con una puleggia migluiore potresti passare i 300cv, e il lavoro veniva ottimo, non vedo dove vanno a finire tutti stio i soldi che voi dite, purtroppo sti preparatori, si fanno pagare oro,

 

ma alla fine un volumetrico lavora con la mappa originale, ti spalma i cv su tutto l'arco di giri, diventa un aspirato con maggior cilindrata alla fine,, io fare un bel collettore nuovo con il volumetrico adattato sopra, trova un po di lamiere acciaio inox oppure alluminio xche costano di piu pero, smonta il truo, originale, costruischine uno in cartoncino, che gli assomigli ma con l'attacco per il volumetrico, e poi riporti le misures ulle lamiere in inox, tagli e saldi, per collegarlo al motore potresti usare tubi in silicone, con fascwette, stessa cosa per adattarlo alla piastra posiziona il volumetrico in modo che la cingjia sia in perfetto allineamento con la puleggia motore, mentre lo tieni fermo, salda un paio di ferretti per bloccarne la posizione dal blocco motore al turbo, poi ti disegni la staffa con un cartoncino sullo spazio che erimasto, tra il turbo e il motore, ,, ti sto dando alcuni aiuti per fare sta modifica, e piu facile a fare che a dire,

 

non proprio, in tutti i kit forniscono anche modifiche a livello elettronico o comunque di controllo, e solitamente c'è necessità di iniettori a maggiore portata

 

a leggerla così sembra facile, forse troppo...

 

se leggi prima ho parlato d'inniettori

 

non e difficilem, pero devi avere un po di manualita,

 

ma perché create dei setup di elaborazioni alle persone se non ci capite una beata cippa di meccanica? FASTMECHANIC contattami via pm

 

amico a parole e un po difficile a farsi capire, comunque se era delle mie parti gli facevo io il lavoro, con quattro soldi da spendere,

 

cmq io settimana prossima finalmente rimappo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

son soldi buttati, guadagni quasi niente,

 

eh certo, sicuramente con scarico completo con x pipe e colli inox skat e filtro + airbox perfomance va meglio con la mappa originale rispetto che con una fatta ad hoc...

potrei mettere un volumetrico della mini legato con lo scotch da pacchi a sto punto... tanto ci vuole niente a farlo no? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fai come vuoi ciaoooo,

 

infatti non ho chiesto un parere, ho detto "vado a mappare".

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dimenticavo questo non e' un forum publico

 

beh quando tu di una cosa di cui CHIUNQUE parla bene dici che "non serve a nulla"... mai sentito parlare di "erogazione"? non ho detto che vedo a mappare per prendere 30cv su un aspirato... (e cmq vatti a vedere che mappe che fa ICE... che ha fatto sia l'auto di rox che quella di spinazzola... e poi dimmi se la mappa non serve e nulla)