Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

Il bmw è seguito da amministrazione. Tutte le modifiche tutto compreso dal 2010 per acquisto up fino ad oggi sono a 42 mila euro. 80-100 mila km percorsi 38 ore di pista. Però Coso ad oggi dovrebbe esser tutto nuovo e pronto a partire per un mondo di divertimento.

Cosa che invece sembra di no. Martedì è dal meccanico. Spero per le bobine che in attesa di vendere in settimana vorrei far un opl

 

Però a da 22meso che non corre..quindi girsvo a quasi 30 mila km anno a 10 oreco più di pista. Mi basterebbe farmi 30 mila km e 30 ore di pista. Poi anche se lo butto ha fatto il suo lavoro. Nello svendere ora o da strausurato prendo tanto quanto.

 

Calcolando che con 20 mila euro ho fatto 100mila km ed oltre 30 ore di pista non è male. Il problema sono gl'ulteriori 20 mila che pur avendo coso con ripresa da gt3 e z06 mi ha fatto solo un 2000 km spensierati e un 3 ore effettive di pista. In 2 anni.

 

L'auto base era un 330 di 7 anni con 80 mila km. Pagata poco ma con 13 mila di up.

Era di 1180kg e 265cv.

Però quei 120cv in più che ho ora han fatto passare coso da 15 a meno di 8.5 secondi nel 100-200.più mille altre caratteristiche che la rendono più performante. Devo slikkarla e provare i tempi. Con le stradali è sacrificata.

 

No. Però se va un millino in semislick o quel che è per bruciarle inun paio di mesi perché no? Anche se mi costa un po di fermo o manutenzione prima di vendere gira forte. Una decina di ore me le farei...

 

A franciacorta lo z06 non mi dava via. Il gt3 gommato stradale nelle curve. Se passo ad altre auto faccio un passo indietro. Sarà d'obbligo. Ma fatto 30 faccio 31. Giù tutto costo rompere(garanzie in piedi). Del resto 6 mesi finiscono a marzo circa. La vendo al passare del caldo.novembre dicembre. Si tratta di regalare. Un po mi diverto sr va la prossima settimana. A regalare faccio sempre ora. Du certo non ho intenzione di farmi il 3016 con coso. Poi se pisto per 15 ore e non molla, forse pista anche per 30. Del resto il motore non è il costo più grosso. Presumo che vada aperto ogni 50 mila km o 50 ore circa di pista. Sto valutando d'acquistare altro comunque.di certo non sono i 10-15 mila di coso che me lo impediscono. Settembre il colpo di dire coso non c'è più non sarebbe un imprevisto.del resto un week.end fatto bene in 3 cosa costa? Ci butto su un qualche weekend mica astronavi.

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Quoto!

 

Infatti,stando dietro si capiva. Però 385cv e 1250kg rapportato corto e gruppo frizione volano da 5 kg scarsi contro 520cv su 1580 kg solo di meri numeri mi viene il dubbio se scappa. Però scaricava malissimo, quindi girava senza controlli senza ottime gomme e con riserva. Devo vedere il 100-200 di una del 2006. Ma se non erro è un aereo!quindi stava imparando.