Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

Benza 100 ottani.....

A gas giro per lavoro, tragitti dove il motore non passa i 5500...certo la tiro anche a gas a limitatore...ma quando voglio divertimento puro commuto sempre a benza...

Se dovo correre in germania a 250 costanti comunque vado a gpl....benza solo per prestazioni e riprese da "gara"eehehe

Se giro a gas (in pista)nessun problema....ma sento la differenza...inutile guadagnare cv qua e là per poi perderne guando si va al al limite...

Comunque i giri di preparazione "mentale" riscaldamento auto, raffreddamento etc..gpl....

Poi quando tutto è pronto e mi dico si va....benzaaaaa.

Giro a benza quasi quotidianamente dove più mi appaga...anche se per pochi km...

L'erogazione del gpl è più dolce...e non mi va neppure quando faccio drift...

Per strada..tranne sopra i 5500/6000 se vado veloce..gpl..se esagero benza...

Non so quantificare..ma la differenza posso dire che è tanta...ma del resto lotto anche per i 20kg e li sento...figurati il gpl...

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?230324-FLYRACEWAY-drift-Lavariano-UDINE

Chi è vicino non può mancare...segnano anche bel tempo!

Aggiorno:

Ho tolto tappezzeria, pannelli posteriori ed altri lamierati altri meno 32 kg...

entro con 24 gomme di cui 8 gomme da 205 a 3,5 bar dietro....eheheh

 

Beh, il mio non è proprio preparato...però a gpl va che è un aereo....certo che a benza la differenza di erogazione si sente già ai bassi..risulta esser più pronta....il tiro oltre i 4500/5500 giri è migliore con la benza...sinceramente giro a gpl sempre...ed a benza solo quando voglio strafare....qualche centinaio di metri o qualche chilometro...quella leggera perdita non è che si noti proprio molto se non al limite massimo... Certo se devo dar paglia a qualcuno..nel dubbio metto a benza..

Chi sale con me...e vede quel che va/faccio...mi guarda stupito...poi mi domanda: quanto consuma? alla risposta 10 se corro normale...a questo ritmo 8 km/l a gpl..si meraviglia che sia a gpl....

Per scrupolo a far drift ho paura a girare a gpl visto l'alto giro di rotazione del motore per lungo tempo....(il drift è molto diverso della velocità)...ma non so se sono solo fisime mie....

anche se visto le prestazioni non importantissime..non c'è tempo...potrei farlo tranquillamente a gas...

 

REP +

Come mai li hai presi? dove vuoi arrivare come camber?

 

Aggiorno:

L'SMG non sono riuscito a modificarlo!

Ho tolto tutta la tappezzeria/moquette, pannelli laterali posteriori, altri lamierati, condotta aria per i posti posteriori, sagomature varie...

Totale tolto 33 kg circa...

e si sentono eccome!

 

No, vedi solo lamiere e cavi....

Comunque le devo fare....

 

A gennaio monto antirollio, poi ufficialmente finita (addio compressore volumetrico) visto che la terrò ancora 3 forse 4 anni sempre non avrò scimmia d'altro...ma ne dubito perchè sarò troppo spartana per i più...e dovrò poco più che rottamarla...la porto dal carrozziere per sistemare gli inestetismi e sventrare il sventrabile sperando in un dimagrimento ulteriore di circa 30/40kg...solo allora foto...(lo dico da 2 anni..)

Ma farà paura ai più veder interni così ridotti...

Sinceramente quando la guardo esternamente mi piace, forse più per le emozioni che per l'estetica... salgo...e sorrido...tutti quei cavi/lamiere mi fa pensare quanto pazzo sono....accendo ed il ruggito mi fa sorridere alquanto...anche se non è un v8.....purtroppo ora penalizzato dal superbollo

Mi guardo attorno inebriato del suond...e subito penso cosa l'ho presa a fare! Parto...agonia nell'attesa che si scaldi...e poi....il suo dovere mi dà piena gioia...

Ringraziando sempre e comunque il mio amico gommista....

 

Beh....mi ritengo fortunato....a non pagare il superbollo...anche se potei accettarlo....

Solo che ora non farei delle prove....perchè pagare salato oltre la svalutazione e la manutenzione anche il bollo...lo accetterei solo nel caso fossi veramente appagato del mezzo....

Certo che l'italia mi fa selezionare molto se non addirittura desistere....e non so se a conti fatti il nostro debito ci guadagna.....sinceramente penso proprio di no!

Ma lasciamo stare questi argomenti altrimenti ci si rattristisce su quasi ogni topic...mandando a quel paese la passione...che spero desisterà anche se ridimensionata....

Di sicuro l'M3 e92 no me la faccio anche se ora costa solo 30.000 euro....come neppure la tanto sognata Z4M....

sto pensando di tutto...per divertirmi senza lasciar soldi in mano allo stato gratuitamente....certo che le soluzioni non son molte....

un x35i di più di 5 anni penso sia la soluzione...però anche qui siamo a 516 euro di super-bollo più bollo che indicativamente fra i due bolli saremo a 1300/1400..tantissimi....calcolando pure le modifiche...

oppure turbizzati EVO o Lancer, modelli vecchi...BMW hard tuning...o la tesi che devo ancora vagliare la reimmatricolazione di motori depotenziandoli....

Mah....spero lo tolgano questo superbollo....

 

i danni sono totali ed irreversibili...mica ho smontato...ho sradicato!

Non ci ho messo tanto....