BMW Serie 3 G20 Curved display nero a metà

Ciao Matteo,
era successo anche sulla mia, con iD7 e non iD8 come la tua, la scorsa estate.
Appena entrato in macchina lo schermo del contachilometri/contagiri funzionava regolarmente, mentre lo schermo del navi a dx rimaneva completamente nero con una sola scritta piccolissima (HDPC Error):

(foto trovate su forum Usa BP per lo stesso "problema" su una M3 G80 con ID7).
Nel mio caso per far ripartire lo schermo sulla mia è bastato chiudere la macchina con antifurto e poi ri-aprirla e lo schermo è tornato a funzionare.
In un anno e mezzo ha fatto questo "problema" solo 1 volta.
Buona giornata

 

Anche a me con ID7 successo una volta sola dal 2020 ad ora, schermo nero a destra con HDCP Error in alto. Non ricordo come ho risolto ma sicuramente con una cosa di poco conto tipo riavvio classico idrive o apertura e chiusura della macchina

 

Se ricapita fai un reset di id8. Schiaccia 30-40 secondi (non ricordo di preciso) il tasto volume e il sistema si resetta

 

Pazzesco, stanno veramente cadendo nel ridicolo con queste cose.....per me è stato ridicolo anche l' app con gli auguri di Natale a dicembre.....un mio collega con x3 e ID7 (vettura privata non aziendale) ha anche ricevuto qualcosa per gli auguri di compleanno mentre io no (forse perchè è aziendale intestata ad Arval, oppure più probabilmente, perchè le sto antipatico visto che per i comandi vocali ho registrato "Hey Giulia"........

 

Ciao,
successo anche a me su ID8 sabato pomeriggio quando sono risalito sulla macchina fiammeggiante per il caldo.
Ho pensato fosse dovuto a quello perchè lo schermo curvo essendo così sottile soffre parecchio l'irraggiamento.

• spenta e riaccesa inizialmente nulla
• il reset non aveva sortito nessun effetto
• una volta raffreddata tutto ok
• il video dell'estate mi è comparso solo ieri giustamente

 

In effetti anche su forum stranieri si parlava della comparsa dell'errore in momenti di surriscaldamento dovuti al sole, non si trovano grandi info a riguardo ma questa cosa da indizio sembra trasformarsi in una prova concreta, potrebbe essere un sistema di autoprotezione o, voglio sperare di no, la dilatazione del cavo dovuta al caldo fa saltare il contatto video.

 

In effetti anche i cellulari se surriscaldati fanno lo stesso, anche considerando che col surriscaldamento le resistenze elettriche variano parecchio e potrebbero non consentire il corretto avvio del display centrale.
La parte sinistra ha già uno spessore diverso essendo in parte annegata nel cruscotto, beneficiando forse di un volume d'aria maggiore per lo scambio termico (o magari ha anche una piccola ventola di supporto...).

 

Se così fosse sarebbe un progetto fatto molto male: lo sanno anche i muri che la temperatura può diventare molto alta.

 

credo sia indispensabile un parasole (magari quelli ripiegabili tipo ombrellino, che nelle ultime settimane spopolano online) da utilizzare ad ogni sosta, per breve che sia

non l'ho praticamente mai avuto, ma con l'arrivo del curvedisplay sarà meglio prenderlo; ad averlo usato sulla 500 di mia moglie, non avremmo il taglio sul cruscotto all'altezza dell'airbag passeggero, che sta davvero male

 

L'avevo letto anch'io ma per esempio nel mio caso (con ID7 e non ID8) lo schermo completamente nero con la sola scritta "HDPC Error", che come dicevo mi è capitato solo una volta in 18 mesi, almeno nel mio caso il sole/caldo non c'entra nulla perchè è successo quando ho preso la macchina dopo averla lasciata tutta la notte in garage.

 

La mia è un ipotesi basata su quanto riscontrato, vedremo in futuro.

 

Certo, e da quanto scrive Gab direi che non dipende dal caldo.

 

Ecco appunto.........

 

Concordo in pieno!
Oramai (purtroppo per me) sembra quasi che dei motori/meccanica non gli importi più nulla e specie la "triade" tedesca sembra fare a gara solo fra la grandezza dei maxi-schermi e dei (per me ridicoli) gadget elettronici: così sulla nuova serie 5 G60 ci hanno piazzato addirittura i videogiochi sull'ID8 , ma per dire anche Mercedes sulla nuova Classe E W214 ha fatto debuttare TikTok sullo schermo centrale dell'MBUX Superscreen:

https://www.ilsole24ore.com/art/tiktok-sbarca-mercedes-display-nuova-classe-e-AEuvTPsC

E poi, invece, la gamma motori è davvero "ridotta all'osso" per tutte e 2: nonostante i 5 metri di vettura solo motori 2.0 4 cilindri MHEV o PHEV anche per la futura AMG e nessun 6 cilindri per la nuova Classe E, mentre per la serie 5 G60 ci sarà un solo 3.0 6L diesel più avanti, ma in EU non ci sarà la 540i con il 6L B58, regolarmente venduta in USA, da noi oltre ai 2 litri 4 cilindri MHEV i 6 cilindri benzina B58 saranno accoppiati solo al PHEV (545e e m560e), così come la prossima M5 G90 sarà PHEV con il nuovo V8 S68.
Mi scuso per l'OT, ma io francamente di questi inutilissimi gadget elettronici in macchina non ne sento proprio l'esigenza

 

Sono più che d' accordo, mi ricordo quando ero ragazzino (ormai molto tempo fa) e iniziavo ad appassionarmi di automobili sui cataloghi c'erano delle vere e proprie schede tecniche, mi ricordo i cataloghi Alfa anni 80 (Giulietta tipo 116 e Alfa 75) veniva descritta anche la tipologia di accensione, di sospensioni, di freni, il fatto che il motore fosse bialbero, anzi, IL bialbero :-) etc.....adesso per trovare una scheda tecnica devi proprio cercarla......senza contare che tutti questi gadget aumentano tantissimo la probabilità di distrarsi; molti andranno anche solo a vettura ferma ma è inutile che ce la raccontano, questi aggeggi distraggono; poi ovviamente sta al buon senso di chi guida utilizzarli col cervello, ma di fatto "attraggono" troppo, diciamo così, ed è facile cadere in tentazione....

 

anche a me l'identica cosa...