[Curiosità] Perchè il 116d?

quoto e condivido anch'io

 

Quoto e condivido... è tre!!!

 

Ecco siamo arrivati al punto finalmente: i cavalli servono per fare gli sboroni contro le auto meno potenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">....è questo il loro uso ormai......

 

Quoto

 

io sto preparando i documenti per rititare la mia 118d 122cv usata.

ho avuto sia l'audi a3 sia la golf, e posso dire a mio modestissimo parere che la scelta che si fa e' vero che risente del portafoglio (come nel mio caso) ma anche per un proprio modo di essere del momento. alla base si cerca l'auto per il proprio utilizzo, io faccio parecchia strada e in aggiunta percorro 4000 km al mese in autostrada.

dal 116 al 118 che ho io la canzone non cambia moltissimo, sono gia' in contatto con un famoso signore di bergamo per una rimappa per renderla piu' fluida, ma alla fine ognuno si deve decidere su quel che vuole fare.

per fare la guida che piacerebbe a me servirebbe un 130i, ma va da se'....

 

però esiste il 335d

 

Buonasera, io ho un 116D e ne sono felicissimo, l'ho presa usata di 3 mesi ma io cercavo piu che altro un serie 1 bianco con xeno... poi che abbia 116 cv o 143 non mi importava...

Per me avere un serie 1 va oltre alla potenza del motore... è un auto di grande fascino e non passa inosservata anche se è un entry level...

Cmq in città fa i 16 al litro e va piu che bene... quest'estate l'ho provata in autostrada bene fino in calabria (io sono di Genova) e sono stato soddisfattissimo.

Cmq il marchio fa tanto e fa piacere sentire i tuoi amici e conoscenti che quando ti vedono passare esclamano "Belin" ...

meglio un serie 1 con 116 cv che un golf con 140...

W BMW

 

non tutti i possessori di bmw sono abbagliati dalle performance e numeri, magari all'inizio affascinati dal "nome" si sono lasciati andare ritrovandosi comunque un ottima macchina per le mani, anzi sè non si ha interesse in certe cose non vedo il senso di un 120

parlo da felice possessore di 120d ma capisco benissimo chi fà questa scelta

 

guarda io sono onesto sse era un 118d l'avrei preso cmq... q20 forse no li andiamo un po su di bollo ecc...

ancora stasera sono andato in bmw per un problema ai finestrini e sono andato a vedere la nuova... bella non c'è che dire però la mia.. anzi le nostre non sfigurano affatto nonostante sia un modello del 2004... l'unica cosa che mi preme fare sono il cambio cerchi... anche li eterno enigma tra 17 o 18... da buon genovese cerco sempre il risparmio però... vedremo...

 

ù
straquoto,ragionamento esemplare!!! e te lo dice uno che ha il 120d che qnd va a pagare il bollo(350euro)ci va in lacrime,anche io prima di prendere il 120d,non ho mai pensato al 116d,devo essere sincero,troppi pochi cavalli,ma volevo prendere un 118d,x risparmiare sui costi di gestione,ma cè una cosa che non devi mai fare,se non vuoi prendere un 120d x i costi...NON DEVI MAI PROVARLO!!!...io qnd l'ho provato,sono sceso,e ho detto"al diavolo il bollo e i consumi,io mi prendo il 120d...un altro mondo....quando acceleri ti scordi di qnt ti costa il bollo,alla fine si vive una volta sola,e finchè nn si ha famiglia,io credo che ci si possa permettere di buttare soldi x una macchina...

 

quoto! ma nn tocchiamo questo tasto!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq io sono un di quelli a cui la potenza all'inizio non interessava e ora nn basta mai!!!

tra poco infatti qualche aggiustatina x superare i 200... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io ho comprato il 118d ma solo perchè ne ho trovato uno bello usato come dicevo io...

Ma a dire la verità ero partito per prendere il 120d quello da 163cv...

Provandole non ci ho notato questo abisso,ed ho deciso per il 118 più recente,

però sono dell'idea che il serie1 si deve prendere con un bel "motore",poichè se no il resto sono solo svantaggi (praticità,interni,altezza da terra,posti a sedere)...

Se uno deve "sacrificarsi" deve essere ripagato in altro modo...

Un appunto sul 116 vs 118,se non interessano le prestazioni,può andare benissimo,differisce dal motore 143cv per avere un solo albero di bilanciamento,

non è proprio lo stesso identico motore,e comunque più della potenza,

potrebbero essere "utili" quei 40nm di coppia in più nel 118,che dite?

 

a detta di meccanici esperti del forum ti sbagli alla grande... dicono da fonti certe che sono identici!

 

Può darsi ma l'ho letto nella brochure...

Poi ovvio il motore sarà più o meno quello,ma anche frizione,volani,bielle...?