Cuore, Carattere, Compattezza, Carbonio. La mia nuova Auto

Grazie! Io ho fatto il percorso opposto, da Z4 a 4C.. e la schiena infatti ne risente (anche se le orecchie godono)! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cuore, Carattere, Compattezza, Carbonio. La mia nuova Auto

E finalmente oggi ho girato per la prima volta in vita mia al Ring.

Che dire, esperienza "disumana", rispetto a una pista normale il Ring è tutt'altro sport, qui per andar forte oltre al manico sono essenziali due cose: disprezzo totale del pericolo e conoscenza a memoria della pista. In certi punti la mente si riconnette e tra te e te esclami "non sono sano di mente ad andare a queste velocità con muri ai due lati a distanza di pochi metri".

Non ho giocato molto di recente a GranTurismo e similari, per cui la mia conoscenza del tracciato si limitava a qualche video di utenti su questo forum.

All'arrivo al circuito (prima dell'apertura) conosco [MENTION=35755]slider34[/MENTION], un angelo custode evidentemente mandatomi dal cielo che prima mi dà un po' di consigli su come affrontare il primo giro in solitaria, poi dal secondo si offre di farmi da battistrada.

(Tentare di) star dietro a lui, che va davvero forte, è tutt'altra storia per chi come me non conosce la pista.

Di punto in bianco non devi più preoccuparti di capire dove sarà la prossima curva, ma "solo" di fotocopiare le sue traiettorie, punti di staccata e di corda, e metà dei problemi sono risolti.

Al terzo giro grazie a Massimo (persona peraltro veramente eccezionale, spero ci sia presto modo di rivedersi) i tempi già erano scesi di oltre un minuto rispetto al primo tentativo in "solitaria".

Ho sempre girato con un passeggero al fianco, ma l'Alfetta si è comportata benone.

Il Ring non sembra aggressivo sulle gomme, non ho visto staccate pazzesche e quindi i freni non soffrono molto, ma mi sembra di aver capito che due cose più di altre siano fondamentali: motore e aerodinamica. Il primo perché comunque come noto la pista è medio-veloce, il secondo perché ci sono comunque tanti curvoni in appoggio dove se hai carico (e "stomaco") riesci a tenere giù il piede, altrimenti devi alzare. Se sul secondo la 4C si difende (anche se con le semislick andrebbe ben più forte), sul motore nonostante il turbo si sente che mancano cavalli su una pista come il Ring.

A fine mattinata ho conosciuto anche [MENTION=4472]feb120d[/MENTION], è sempre un piacere dare un volto a persone che contribuiscono con la loro passione e conoscenze alla bellezza di questo forum.

Il vero dramma di tutta l'esperienza è stato il viaggio: 7 ore (peraltro spezzate in due con pernotto a metà strada) hanno indelebilmente segnato la mia schiena e le mie orecchie, sono veramente distrutto (e devo ancora tornare a casa).

Al Ring ti diverti, ma andare e tornare è da morire, dovrò inventarmi per forza qualcosa in futuro perché.. sì, l'unica cosa certa è che al ring ci torno sicuro!!

 

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Primo giro da solo in 9.49, al secondo dietro Massimo (terzo in assoluto) siamo scesi a 8.46. Tutti i tempi sono con passeggero a bordo e BTG.

Il quarto e ultimo giro l'ho fatto con la moglie a bordo e sempre dietro Massimo, ma abbiamo incontrato parecchio traffico (era arrivata parecchia gente) e RaceChrono non funzionava (ho avuto casini di tutti i tipi con GoPro, RaceChrono e GPS esterno, lasciamo perdere), a naso saremo stati intorno ai 9 mins.

per la cronaca, al termine del giro la moglie mi fa incazzata "ma come non funziona RaceChrono, io volevo che facessimo il record!" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

trasportare l'auto per andare al ring? Naaa, e poi come faccio a fermarmi alle cantine sulla strada?? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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La coppia del viaggio (mio amicocon 981 S e gomme invernali, credo ormai diventate estive /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )



Fauna locale



Bellissima sta GT4



Sempre vera



Ring Taxi (c'era anche un 991 GT3 in versione Ring Taxi!)



Parcheggio dell'hotel, erano venuti tutti a piedi in pratica (c'era anche una Ford GT e infinite Porsche)







Souvenir del ring. Non credo la produca il pastificio Afeltra di Gragnano, ma non potevo non prenderla.



Fra un po' seguono le foto veramente interessanti (e OT, altro che motori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) di cibo e vini.

 

confermo che la moglie è quella che nella coppia porta i pantaloni.

Io amo corse e velocità solo fin quando sono ben piantato per terra/mare, lei se non va sugli ottovolanti ad almeno 300 orari non si diverte.

Tra l'altro ho fatto un giro al Ring da passeggero sul 981 del mio amico e sono uscito bianco in volto, sarà stata la colazione o (più probabilmente) il fatto che non ami far da passeggero e soffra il mal d'auto ma è stata la prima e ultima volta al Ring di fianco a qualcuno!