Cuore, Carattere, Compattezza, Carbonio. La mia nuova Auto

L'avevo letta anche io su uno dei forum dedicati a 4C cui sono iscritto, in effetti posso assicurarvi a mia volta che la 4C da guidare potrà poi piacere o meno, ma è un'esperienza.. del tutto diversa dalle auto di tutti i giorni cui siamo abituati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ad ogni modo mi auguro di avere presto modo di fare un video in pista, per farvi vedere e sentire qualcosa in movimento, oltre che in foto!

Da quando ho preso la GoPro una domenica dovevo andare a Monza e poi sono stato poco bene, un'altra volta dovevamo andare col buon Lakki al Mugello ma pioveva ed abbiamo desistito.. ma prima o poi ce la farò!

 

Qui il confronto è invece con una Cayman liscia, e il tizio la pensa diversamente dall'altro.

http://www.caranddriver.com/comparisons/2015-alfa-romeo-4c-vs-2014-porsche-cayman-comparison-test

 

Ciao Lupo,

no, non ero io purtroppo! Per Milano mi muovo solo in scooter, anche perché ormai quando prendo l'auto becco solo multe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ps il sound da fuori è ancora meglio che da dentro!

 

Vi posto questo video, tratto da un altro forum, in cui si vede un bimbo alla sua prima presa di contatto con la 4C.. la faccia che fa in occasione della prima accelerazione (misto di paura, terrore, eccitazione e felicità) credo lo renderà in futuro un appassionato di auto come noi.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oggi dopo due mesi ho ripreso la macchina e me ne sono andato a girare a Monza. Sono arrivato giusto in tempo per l'ultimo turno del pomeriggio.

Finalmente sono riuscito anche a provare la GoPro, peccato che il parabrezza fosse lurido e che la scandalosa insonorizzazione dell'abitacolo della 4C faccia sembrare la telecamera fuori (e non dentro) l'abitacolo.

La pista era un po' umida, ma tutto sommato si poteva girare bene.

Giravo costante su 2'21"0, 2'21"1, in fondo al rettilineo principale RaceChrono mi dava poco sotto i 230 kmh.

Pazzesca la differenza con una GT-R che ho incrociato, sul rettifilo in confronto ero FERMO. In compenso potevo staccare 50 o anche 100 metri dopo tutti gli altri.

Come noto Monza non è la pista più adatta per la 4C, ma da Milano è la più comoda e comunque in pista in fondo mi diverto sempre, per cui bene così.

Vi posto il video di uno degli ultimi giri di oggi, carino più che altro perchè mi son trovato davanti una WRX STI che tra le due Lesmo sputava un discreto fuoco dagli scarichi. Per il resto vedrete che arrivo corto alla prima variante, trovo uno che dorme in traiettoria in uscita dall'Ascari, insomma di tutto un po'.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Cuore, Carattere, Compattezza, Carbonio. La mia nuova Auto

Grazie a entrambi.

[MENTION=31347]Fili92[/MENTION] no, non la uso quotidianamente, di fatto solo i weekend quando sono a Milano e non piove (quindi d'inverno abbastanza poco, ad es. prima di oggi era ferma in box dai primi di novembre)

E sì, a mio avviso è troppo estrema per uso quotidiano.

Sound, altezza da terra, comfort e bagagliaio inesistente suggeriscono di fatto di utilizzare mezzi un filo più versatili.