Crisi vendite italiane BMW 3er E9x

Dico la mia: l'A4 appare qualitativamente migliore, è più spaziosa e più pratica.
Chi compra queste auto, che vendono soprattutto in versione SW? le giovani famiglie, con uno o due figli piccoli. Che ora si sono spostate (e fanno le fortune) dei SUV piccoli e medi.
Io al concepimento del 2° figlio (avevo l'A4) ero andato a vedere l'attuale serie 3, mi è venuta la claustrofobia, il torcicollo ed il mal di schiena al solo calarmi dentro.
Non ci ho pensato più di 6 minuti ed ho preso la X3, che tra l'altro costava uguale.
Dubito di tornare su una SW ma se dovessi farlo ora andrei senz'altro su Audi, fregandomene della dinamica di guida ed apprezzando la qualità degli interni, spazio e versatilità.
E così fanno in molti.

 

io sento continuamente parlare la gente comune,vedi colleghi,familiari,amici e conoscenti...gente che di auto ne capisce poco e la cosa che sento sempre dire è che le audi sono preferite a bmw perchè bmw da un minore senso di sicurezza o perchè sono più spaziose o meglio rifinite(le altre.)...non condivido minimamente...ma la gente "comune" di macchine non ce capisce niente...prende quella perchè è macchinone...magari attratta da una bella linea che spessonelle bmw prospett una maggiore aggressività...quell'aggressività che l'utente medio poi collega alla vecchissima fama di auto che non tenevano la strada perchè posteriori e via discorrendo...e cosi si innescano un casino di motivi a catena....
bmw rispetto ad altri marchi rimane un marchio un poco più purista....con una clientela più affezionata IMHO....anche se...sempre IMHO...preferirei mantenesse la fama di "sportiva" rispetto alle cugine...perchè tra un pò il sorpasso è dietro l'angolo...

 

non riesco a capire come possa vendere così tanto la A3 è un contino restyling senza personalità....ha una linea piacevolè ma non da perderci la testa.....io sceglierei senza dubbio un bel serie 1 più sportivo più giovanile.Stesso discorso per l'A4 e A6 ,l'E60 ormai vicino al pensionamento ha una linea eccezzionale .

 

proprio per quello..è equilibrata e la gente la compra perchè è un classico...se entri nella mia caserma trovi o audi a 3 o alfa 147....

 

Contate anche che l'Audi per gli sconti ha il braccino molto corto.......

 

Io credo che 48mila€ per un 320xd futura accessoriato come il mio 330d futura siano davvero troppi.

 

una a4 station advanced quattro 170 cv ben accessoriata costa altrettanto..

 

era ora che saltasse fuori che la BMW ha sbagliato con la E9X :wink:

dai ha linee troppo anonime.....la gente le guarda...e non capisce...se è sportiva...elegante...classica....e poi gli interni.....un mix di senza stile

e alla fine i dati danno ragione a queste teorie :wink: ......puoi avere anche ua meccanica migliore...ma con un estetica sbagliata.....alla fine vincono gli altri :wink:

 

...appunto..la meccanica l'apprezzano i puristi ed appassionati.ma sono il 10% degli acquirenti.il sedere di quell'auto non mi è proprio mai andato giù...l'e46 gli da 10 a 0.

 

Verissimo, ma era così anche con le precedenti Audi A4.
Ti faccio un esempio: il mio 330d futura del 2004 39mila€
Ora per aver un 330d futura stessi accessori non ne bastano 50mila€.
e 48mila per un 320xd sono veramenti troppi: ora capisco perchè lo offrono con il 22% di sconto!

 

Della serie 3 attuale mi piace per davvero solo la coupè!la berlina la trovo anonima,idem la wagon..la cabrio non mi esalta!parlando di wagon una A3 sportback o una A4 sw sono sicuramente più belle della 3 sw di Bmw!certo..la serie 3 coupè di Bmw è molto bella...ma lo sono anche la TT e la A5 di Audi...Insomma qua bisogna correre ai ripari!

 

probabilmente qui da me le regalano ma sto vedendo tantissime e91 modello nuovo..bellissima tra l'altro..
guidate una a4 sw 2.0 tdi e una e91 320 d poi fatemi sapere..
tanto vale prendere una passat.almeno si risparmia

 

ma purtroppo l'acquirente medio capisce poco o nulla di un auto....ed alla fine sceglie anche in base all'occhio e alla comodità

 

purtroppo e'vero..

 

io le sto collezzionando tutte........l'unico appunto,importante,alla bmw,e' di aumentare almeno del 15%la qualita' costruttiva....minchiate tipo l'airbag che si rompe perche' la macchina e' parcheggiata al sole su una E91 di nemmeno 4 anni con 82000km costata di listino 47000€ON DOVREBBERO SUCCEDERE!!!
poi per motore,immagine,desing ecc ecc per me e' il massimo.....e' la migliore,la piu' bella,la piu' potente veloce scattante giovanile station wagon.......in tutte le categorie....certo che l'A4 nuova e' bella bella.......costa di piu' pero',e ha la TA

 

Verissimo: in pochi apprezzano trazione posteriore, a molti non frega nulla.
L'utente medio guarda altro ed ora si sta buttando sui Suv e sulle trazioni X, dove Audi la fa da padrona.

 

molti vedo il posteriore come un nemico pericoloso per la sicurezza alla guida

 

In casa ho un esempio: mio padre ha avuto prima una compact e36 ora un 320d: non le ha mai guidato sulla neve, mai spinto, diciamo un guidatore medio molto vicino a quello domenicale.
Per lui non esistono differenze tra tp e ta.
Ora vorrebbe cambiare auto...cosa vorrebbe? un Suv.

 

quello che fino ad adesso ho detto io ma non ascoltato.