BMW Serie 3 E46 Costruiamo insieme l’impianto audio per le nostre E46. Aiutiamoci a vicenda!

ehm..lo so, nel senso, oltre al fatto che ho studiato elettronica, è da quando avevo 17 anni che mi occupo di impianti, solo che da competizione, nel senso che devono rendere il più possibile..il fatto è che sto in un paese di "burini" che vanno tutti col volume a palla!! ecco perchè...

 

Condensatore da 2 farad su un impianto che aveva ben oltre i 7000 watt erogati e lo stavo portando ad 8000...quindi.....penso che qui serve eccome...

 

be forse era anche poco uno da 2 farad!!hihihihihihi
complimenti!!

 

che dire!!!
complimenti!! il consiglio migliore e la spegazione perfetta!!
non è sempre buona cosa buttar tutto dentro!!e tanto ,,a volte le migliori insatllazzioni son quelle + semplici!!

 

anche io sono un appassionato, perito elettrotecnico ed ex campione regionale con impianto realizzato da me ed un amico appassionato, in casa, appassionati di ''alta fedeltà'', so cosa vuol dire il volume a palla, ai primordi ero un unzettaro, perchè in giro sentivo solo quello e mi piaceva, poi quando mi hanno fatto assaggiare l'aragosta ho capito che quella era la mia strada

 

scusate tutti il mega ot!!! Ma hai dei cerchi fantastici!!!!!!!!!!! Quando li hai presi???? Risp sil mio pannello...grazie..

Ot chiuso...

 

Guarda che stai a parlà del mezzo di Cruel mica pizza fichi!!!

Rientrando nel thread Merisio ha detto bene. Conosco molte persone che comprano i componenti sugli scaffali del supermercato (ampli da 2000watt dichiarati, sub da 1000 watt etc) o che vedono impianti da migliaia di euro e poi dicono "bella la radio Majestic" come è successo anche a me. L'impianto va pensato sulle proprie esigenze, progettato e va dimensionato sulla propria tasca..

ciao a tutti

 

Premetto che anche io sono un 'tunzettaro' 'truzzo' 'discotecaro' eccc.

Un buon impianto è buono per qualunque genere musicale, un impianto SPL forse per alcuni generi.

Accrocchiare insieme componenti leggendo delle caratteristiche tecniche solo la parte che finisce per 'W' nn serve a niente non si ricavano nè dB per una gara SPL, né dinamica timbricità ecc per SQ.

PS sono arrivati i primi pezzi dell H/K.... nn è roba di chi sa che qualità, sperimao sia valsa la pena almeno per la spesa irrisoria....

 

fammi sapere in pm poi che forse lo compro pure io..magari dammi qualche dritta..ps premetto che ho tutti i cavi passati..3 RCA, cavi fronte anteriore e posteriore, cavo per il controllo volume sub

 

Caro il mio mezzo romano, mi sembra che per l'impianto originl HK devi passare anche i cavi originali.

 

Per installare L'HK servono almeno i connettori, il resto si può fare artigianale, i cavi nelle porte gia ci sono.

Gli RCA credo nn servono a niente perché il segnale IN è quello della BM54, quindi gia un segnale d potenza...
forse si riesce a pilotare anche con uscite ad allto voltaggio, sarebbero da fare un po di misure.

 

c'ho cavi da 2,5 mmq nelle portiere, quindi penso che bastano quelli..cambio i connettori e basta...

 

ma l'impianto H/K sulle touring :
-ha 2 sub al posto dei 2 woofer posteriori? (quindi senza i 2 WF post)
-ha i sub installati in altro posto strano?


.....essere o non essere?

 

Chi mi da una dritta per smontare i connettori delle porte?

 

Ho studiato un po... ci sono i 2 sub HK al posto dei bassi posteriori

 

per i connettori si dve svitare la vite posta in alto sul corpo auto che non è comoda per niente e poi si smonta tirando la parte alta verso l'esterno e sollevando il tutto. Allinterno trovi i due connettori collegati che non credo tu abbia problemi a smontare.

Fammi saper se ci soo prblemi.

Ciao

 

Grazie

sono riuscito a smontare mezza macchina e i famigerati connettori porta adesso non ho idea di che connettori utilizzare visto che lo spazio è pochissimo e i connettori originali sembra siano venduti solo attaccati al cavo....

 

Alla fine del post c'è descritto come ho fatto io.

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=2268695&postcount=1


SI il connettore lo vendono insieme al cablaggio. Siccome la BM fa la cazzata di cablare diversamente n base all'allestimento, poi facilmente te la prendi in saccoccia se vuoi implementare ...

 

bel lavoro! ma è molto diverso da quello che sto facendo io, sopratutto sulla touring si è un po limitati come spazio.
Vuoi vedere che i connettori li hai lasciati collegati pensando un domani di riutilizarli?
perchè se li hai tagliati fammi sapere
Ho notato che sono riutilizzabili aggiungendo solo la parte del contatto, ma serve comunque il supporto in plastica.

 

Io il connettore l'ho fresato e ho fatto passare i fili dentro lo spazio ricavato perchè il diametro dei fili è importante.
Il resto del connettore non l'ho voluto toccare per evitare problemi con il resto dell'impianto elettrico.
Basterebbe infilare i faston e forse funzionerebbe il tutto,m anon ho provato. Poi i fili sarebbero sicuramente sottili, quindi adatti solo alle casse BM e non a roba seria.

Ciaooo