Brutta storia sti tagliandi ufficiali... Cmq il primo lo farò in conce per avere anche un bel timbro BMW sul libretto. Però dal prossimo mi attrezzerò a dovere con le varie cose da sostituire.
mi parlava comunque il marito di una mia amica che fa il meccanico in concessioanria BMW che sempre piu' spesso la gente porta i pezzi.. originali ma comperati fuori con sconti.... Non bisogna vergognarsi di risparmiare.... solo perche' uno usa auto costose non significa che e' un pollo da spennare....
Idem per me, i materiali li porto tutti io, dall'olio ai filtri vari, poi le pastiglie le faccio proprio di mano mia!:wink: Fabri... ma a 38€ che olio compri? guarda che non è mica una panda! Il nostro giusto a prezzo pieno costa 27€/kg.... sicuro che sia lui? é il castrol TWS Motorsport 10w60, dal mio (amico) ricambista glielo strappo a 17€/kg...
38 euro.. e' il costo del oddio non ricordo la sigla, insomma quello per il 118 e 120 d... non quello delle nostre oscar....
ocio anche a lascrgli l'olio nel baule...si sa mai che se lo ciucciano e ti infilano un altro piu del caxxo, purtroppo capita anche quello...... in giro e' uno schifo .. o una ha un meccanico proprio AMICO.. o e' sempre un terno al lotto.....
questo si.... anche perche' ovviamente io lo porto in flaconi da 1 chilo ( l'ho gia) che loro mai e poi mai metteranno, useranno quello in fusti da 200 litri.... per i possessori di 123, occhio, ricordate piu' volte al meccanico che l'olio e' diverso rispetto agli altri diesel.... per fortuna che al momento del rabbocco ero li davanti e quindi ho corretto il meccanico in tempo :)
http://cgi.ebay.it/Castrol-TWS-Moto...hash=item140259837960&_trksid=p3286.m63.l1177 ecco che costa on line...., fa te 11 euro al kilo... e in bmw ne vogliono 27... andassero a cagare..... e pensare che pure sti tipi ci guadagnano..... gruppo di acquisto per oli... :)))
fa te 6*11 son 66 euro piu 14 di spedizione dalla germania e siamo a 80 euro... contro i 27*6 = 162 in bmw....... ragazzi si paga la meta'
ma possibile che uno porta l'123d in conce e gli mettono l'olio sbagliato? queste cose mi fanno incazzare!! bmwmodena ma tu non fai i tagliandi in conce?
si si tutti i tagliandi sempre e solo in concessionaria... son un matto lo so... ma pure il rabbocco del liquido lavafari lo faccio in concessionaria... ma proprio sto meccanico bmw, mi ha consigliato di portare io il materiale.. e loro mettono solo la mano d'opera.. lo fanno in tantissimi, ovvio non quelli che hanno le formule di manutenzione programmata.... il fatto dell'olio... behhh io starei davvero molto attento.. le nostre usabno come ricordava oscar, l'olio delle MaMMe.. ossia delle M, quindi non essendo un modello cosi' diffuso, in automatico, mettolo il classico 10w40 e non 60... capita... io, di sicuro attacchero' un post it sul motore .. oltre che a consegnare l'olio e a raccomandarmi al marito della mia amica
perchè il montaggio è costato un altro sproposito! poi hanno cambiato anche i sensori delle pastiglie!
anche io son come te....faccio tutto in conce. finora preventivo e poi mi ha sempre trattato bene. per l'olio me l'hanno detto quando l'ha venduta...stai attento!!! mi raccomanderò in turco!!!
si si io quasi quasi piazzo un adesivo sul tappo....10w60... ma se becco male il meccanico si fa una ambata sulla ruota di napoli
Io penso che andare dai "labri" concessionari bmw sia nettamente e tendenzialmente più efficace che servirsi da altri conessionari, anche dopo la scadenza della garanzia!!!
A questo punto mi è venuta un'idea... Perchè non facciamo un bel post da tenere in bella vista con le marche e le caratteristiche dei pezzi e dei liquidi da sostituire? Cosi lo sfruttano tutti e chi è in prossimità dei tagliandi si attrezza (IO ad esempio hehe). Perchè non cominciare proprio dalla 130i? Tecnici BMW avanti!
