costo pastiglie anteriori e posteriori

ci difendiamo dai..

 

belin altro che quando ero iscritto al forum dell audi,qui ne leggo di tutti i colori

 

allora io che ho fatto fuori anche i dischi dietro?

 

questo è grave..

 

ti stradifendi

per la cronaca tra un pò mi sa che dovrò cambiarli anche io

ma quando arriverà il momento penso metterò quelli della zimerman ho letto di diversi utenti che si sono trovati bene...per le pastiglie penso monterò le ferodo o le ds 2500 o le 3000 il bc mi dice devo cambiarle tra 10 mila km davanti e 16 dietro...

 

è che non si è accesa nessuna spia e ho tirato per le lunghe settimana prossima vado a cambiare pastiglie e dischi. Ma ho preso gli originali tanto la uso poco in settimana quindi non mi serve nulla di prestazionale :wink:

 

pastiglie per ant e post, 8 pezzi, marchiati Ate per la mia, 120 ivate e spedite. Ovvio in ebay.

Dopo 25k km sono oltre la metà. Nessun problema e non fischiano..

 

a me il mio meccanico sulla e46 solo quelle ant me le metteva 150 euro..

 

il mio mi faceva 175, manodopera esclusa. Ovvio che quando ha saputo che le prendevo per 120 mi ha detto, "son tarocche".. mah...

 

fanno tutti gli indiani..

 

ho appena preso Pastiglie tutte+sensori+coppia dischi posteriori tutto ATE a 297 spedizione inclusa.

Ora devo prendere l'olio freni ma non riesco a capire dove verificare l'esatta quantità da comprare.... ho letto pareri discordanti 1L, 2L e addirittura oltre.... Nessuno sa dove poterlo verificare sulla base del modello di auto?

 

si anche il mio parlando della ebc che mi ha sparato solo per le ant 150 quando su daemon tweeks le mettono 120 per ant e post

 

non so che dire...........ditemi voi

poesteriore 330d e93......cambio dischi + pastiglie+sensori +manodopera.......assegno di 400€......

premio di consolazione non mi ha lasciato a piedi,mi ha dato auto aziendale.....e' un'amico.....pero' *****.....400 sacchi

 

dipende da dove vai!

 

ci può stare con i dischi.. io ho speso di pastiglie sensori e montaggio iva inclusa 165 €

 

va beh.........certo che.........stica.....dolorosissimo

 

conssidera che oltre ai dischi hai anche la manodopera dei dischi...

cmq la manodopera e i ricambi bmw sono proprio più cari in generale...faccio un esempio sulla A3 2.0tdi che avevamo tagliando completo ovvero olio+filtro olio + filtro gasolio+filtro aria+ liquido freni + ispezione e i soliti controlli mi ricordo avevamo speso 230 euro con l'a4 3.0tdi lo stesso tagliando veniva 370...sulla mia ho finito a 60 mila l'essential quindi non ho riferimento ma mio padre che sul 530 non ce l'ha ha speso 570 euro per le stesse cose...

 

ho notato.......sinceramente pero' sulla station non avevo mai cambiato i dischi in 90mila km.......questa ne ha 41 mila e' si e' ciuccciata i dischi dietro

 

il peso incide sulla durata di pastiglie/freni... poi magari hai avuto il piede più pesante