Salve a tutti, prima di tutto mi scuso se non mi sono presentato nell'apposita sezione, ma attualmente non sono un possessore di un'auto BMW, provvederò non appena (e se) sarò ufficialmente dei vostri. Sto valutando un'offerta per una Serie 1 E87 del 2008 che presenta un malfunzionamento di un faro. Il proprietario mi ha confermato che con molta probabilità si tratta di cambiare il modulo luci, che di per sé dovrebbe costare sui 150/200 euro, ma che con la riprogrammazione il prezzo può tranquillamente triplicare. Per questo motivo chiedevo a chi ne sa più di me. Ho utilizzato la funzione di ricerca ma l'unico thread interessante non indica il costo preciso: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?172188-Modulo-luci-e-dispositivo-di-avviamento-xeno Il proprietario ha montato un kit allo xeno per gli anabagglianti, mentre abbaglianti e luci di posizione sono alogene. Ogni suggerimento è ben accetto. Grazie a tutti.
Non si accende e dà un errore sul display. Ovviamente sono già state escluse le ipotesi più banali. Il cambio del modulo luci, a quanto ho capito, è il caso peggiore.
Ipotizzo che l'auto di serie non abbia lo xeno ed il tipo abbia montato un kit xeno di pessima qualità senza "le centraline per spegnere le spie di errore" cosi a forza di accendere la macchina ed avere quell'errore il vano piedi ha bloccato quella lampada che dava sempre errore ed ora non si accende più nella migliore delle ipotesi devi ricordificare la tua nel caso non vada a buon fine dovrai mettere una vano piedi nuova se vai in bmw più codifica se invece ti rivolgi ad un'esterno ti codificherà una centralina usata e potrai risparmiare qualcosa
Scusa non sono ferratissimo. Il modulo luci corrisponde al vano piedi? Un'idea sommaria del costo nel caso peggiore ipotizzando ricodifica da BMW?
quoto... metti in conto anche un ripristino delle lampadine alogene oppure di un kit xenon di buone qualità (sapendo bene che se ti fermano e non hai lavafari e assetto automatico delle luci rischi multone) la centralina luci si trova nel vano piedi, intendeva dire questo zeus
Grazie delle risposte. Stavo pensando ad un check-up in BMW per togliermi ogni dubbio e farmi fare un preventivo. A Roma ce ne sono diverse, volevo chiedervi se una vale l'altra (i prezzi sono di "fabbrica" o ognuno mette un carico diverso?), quali potrebbero essere i tempi d'attesa per un appuntamento, quanto tempo porta via il controllo e quanto possa costare orientativamente. Mi scuso per la mole di domande ma vorrei fare delle scelte oculate prima di spendere (e magari buttare) dei soldi. Grazie ancora.
La vano piedi è la centralina delle luci! Per risolvere devi scegliere che vuoi! originali alogene o xeno? per la codifica della centralina puoi spediarla ai ragazzi che effettuano postmontaggi qua sul forum loro te la codificano e tu monti e smonti!
Purtroppo l'auto non è mia e non posso fare tutto questo giro. Per questo chiedevo delle officine BMW. Se la lampada allo xeno non riscontra anomalie lascerei quella, ma devo capire prima di tutto il costo che dovrò sostenere nel caso peggiore.
Ok, invece il controllo quanto potrebbe stare? Leggendo sempre su questo forum ho letto che Patriarca sia quello che vada per la maggiore.
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