Costa Allegra: alla deriva alle Seychelles in fiamme!!!

Ci credo, certo. E non ti immagini quanto abbia apprezzato l'italianità, il clima e lo standard dell'accoglienza della Costa. Purtroppo sono convinto che dopo questi due eventi cambierà bandiera.

 

beh...beh...

se cambiando bandiera si acquistasse in sicurezza dei passeggeri paganti...si potrebbe anche fare a meno di qualche salamelecco nella amata lingua conosciuta, e rinunciare al piattazzo di "spaghetti allo scoglio"...

...che, pare, fosse il piatto preferito da Schettino...lo voleva tutte le sere...ora preferisce il "saltimbocca alla rumena"...

 

Evitando commenti su cose che ho gia spiegato....

....mi soffermo sui registri che "scassano"

I registri fan solo che il loro dovere....e anzi...dovrebbero anche rompere ancora di più di quanto giá fanno (fidatevi...almeno 5-6 volte più che qualsiasi lavoro civile)

Tranquilli che se i registri ti beccano una sola volta che li imbrogli....chiudi baracca da subito

 

... gemelli separati alla nascita ? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La Carnival è una multinazionale, dopo questi episodi (fra l'altro per la Allegra gira l'ipotesi di incendio doloso) chi glielo fa fare di conservare la bandiera di un paese come il nostro, dove fra le latre cose le tasse sono fra le più salate?

 

non è una questione di spaghetti. quando sono in viaggio l'ultima cosa a cui penso è mangiare italiano. è il concetto di accoglienza che è totalmente diverso. si rinuncia alle americanate e si bada molto di più al benessere del viaggiatore.

 

la carnival è una multinazionale ma comprarono la Costa proprio perchè nel mondo è sinonimo di crociere, esattamente come xerox per le fotocopiatrici (ammetto di aver "rubato" la frase da un tizio in tv stamattina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ).

 

A poco più di un mese dall'affondamento di un'altra nave della Costa, la tragedia della Concordia, l'incidente alla Allegra mette in dubbio la credibilita di un marchio italiano storico, che conta per il 7,2% dell'intero mercato globale delle crociere e per il 15% del business della Carnival. Di gran lunga, cioè, la principale controllata del gruppo con responsabilità sulle attività europee.

E la pubblcità negativa, per Carnival, va oltre Costa: la scorsa settimana 22 passeggeri di una sua crociera - sulla già menzionata Splendor, la nave rimasta bloccata e senza energia elettrica due anni or sono a 200 miglia da San Diego con 4mila persone a bordo - sono stati derubati in Messico durante un'escursione organizzata.

"Cancellazioni di prenotazioni sono però scattate anzitutto all'indomani del naufragio della Concordia, tra il 15% e il 20%, in un periodo considerato cruciale, quello dei primi mesi dell'anno battezzato 'wave season', la stagione dell'onda, che concentra fino alla metà delle prenotazioni annuali"

«Si rincorrono voci su quale sarà la decisione di Carnival sul futuro di Costa. Non credo che all'ordine del giorno ci sia l'eliminazione completa o una cessione del marchio. È un brand grande e noto, nonostante ora sia un esempio di cattiva fama. Potrebbero piuttosto considerare un rebranding, un cambiamento dell'immagine e del nome. Ma il dilemma è che in questo comparto occorrono molti anni per costruire la credibilità di un marchio. Carnival dovrà dunque effettuare un difficile calcolo: valutare i costi nel breve periodo di un rebranding rispetto a eventuali vantaggi, nel lungo periodo, di drastiche risrutturazione».

 

Le escursioni sono di per sè una rapina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

come dopo ogni incidente aereo....o ferroviario....ecco che ora saltan fuori oceani di notizie che prima a nessuno si sarebbe interessato di cercare....e tempo due mesi...tutti si dimenticheranno nuovamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.repubblica.it/2006/b/sezioni/esteri/marrosso/alsalam/alsalam.html

ora...quanti si ricordavano di questa tragedia?

o di questo??...qualcuno se ne era minimamente interessato????

http://www.ilquotidianoitaliano.it/gallerie/2012/02/news/carnival-virus-su-nave-da-crociera-colpiti-103-passeggeri-136504.html/

eppure di casi simili ce ne sono parecchi ogni anno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma tanto...come durante i mondiali....tutti allenatori in ITALIA /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

caro Davide,

nessuno ( o almeno io...) mette in discussione il fatto che accadano purtroppo tragici eventi simili, nel mondo...

non solo il tragico affondamento del traghetto "Boccaccio", ma anche numerosissimi episodi accaduti in estremo oriente che sarebbe troppo lungo elencare: nell'arcipelago dele Filippine, tra le migliaia di isole dell'Indonesia, al largo delle coste dell'India, e proprio recentemente , un mese fa, al largo di Papua-Nuova Guinea : http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-16848577...

poichè la responsabilità di tali tragici fatti è spessissimo imputabile alla trascuratezza, alla mancanza di manutenzione , alla superficialità, se non a volte all'azzardo, e rare volte alla semplice "fatalità", e quindi a fattori diciamo così "umani", mi chiedo se gli eventi accaduti alle navi della compagnia Costa non vadano indagati con obiettività, libera da preconcetti e presunti salvacondotti...

il ragionamento secondo cui simili fatti accadono altrove nel mondo, non mi sembra possa portare elementi volti a risolvere i problemi che affliggono in questo momento della sua gloriosa storia la compagnia Costa....

o secondo te è tutto "normale"...?

per quanto riguarda la frecciatina sui commentatori del momento che si sentono "allenatori come durante i mondiali"...ti comunico che io sfortunatamente non li seguo, non interessandomi di foot-ball, e non avendo a casa alcun apparecchio televisivo per vedere partite e commenti, non mi sento quindi "allenatore" di qualsivoglia squadra.

 

il mio concetto non è che questi casi si debbano insabbiare....ma semplicemente che di questi casi ce ne son normalmente...ma che non fan notizia...e il mercato delle CROCIERE ha una percentuale di crescita a 2 cifre percentuali.

ora magari ci sarà un qualche calo....ma da qui a qualche mese ci si ricorderà della CONCORDIA in ITALIA....già all'estero essendoci stati "pochi morti" (non sto sminuendo...già 1 era troppo) ...le prenotazioni torneranno a livello standard...sopratutto se ci sarà qualche manovra di modifica di vertici COSTA o cambio di NOME....cmq scelte aziendali che facciano capire alla gente che lo standard di sicurezza e gestione delle navi è aumentato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

HARRISON non è uno sprovveduto...ed ha già sguinzagliato in ITALIA il suo braccio destro a gestire il problema

 

pezzo da museo.... credevo l'avessero disarmata... Quella è una vecchia nave tirrenia della "serie poeti".... Probabilmente la Boccaccio visto il nome....

 

In ogni caso credetemi che le navi traghetto presenti nel nostro territorio nazionale non sono migliori.... Senza distinzioni di compagnie....

 

... mmm ... che gioiellino /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la metto anche qua... Approfittatene gente...

 

Seguo con interesse.

 

tanto per confermare che se le cose non ve le dicono i TG...manco vi immaginate che accadono...ecco la MSC CROCIERE che compie una cazzata similare a quella di SCHETTINO...solo senza finale tragico

http://blog.panorama.it/italia/2012/01/25/incidente-anche-sulla-msc-nessun-danno-a-nave-e-passeggeri-solo-un-banco-di-sabbia-dice-la-compagnia/

e non ditemi che la BARRIERA CORALLINA non sanno dove sia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

è stato tolto il video o è sbagliato il link? io non lo vedo.

 

http://blog.panorama.it/italia/2012/01/25/incidente-anche-sulla-msc-nessun-danno-a-nave-e-passeggeri-solo-un-banco-di-sabbia-dice-la-compagnia/