Cosa trovate di davvero speciale nella M3 E92?

stai aprendo a mio avviso un'altra parentesi inutile..ovvio che la Porsche non ha confronti con una BMW...

e cmq è una questione che chi ha aperto il post non ha chiesto... qui si parlava di sensazioni ed emozioni...non di tempi sul giro o di portafogli gonfi!:wink:

 

Ma che devi dire e dire di persona, troppi ne ho visti di chiacchieroni da forum in vita mia.

Il prossimo step quale sarà, darmi un appuntamento sotto casa?

Vai, va.....cammina! Certe allusioni non sono degne neanche della peggiore chat di quarta categoria.

Io non penso di poter parlare perchè ho la M3 nuova, penso che tu non possa tacciarmi di avere un giudizio di parte solo perchè la possiedo il che è ben diverso.

Tutto il resto sono parole al vento e troppo tempo penso di aver dedicato a chi si riempie la bocca di aria.

Cordialmente, semmai ci incontreremo di persona, vedremo cosa saprai dire.

 

guarda sono tutto tranne che il tipo di persona che fa minacce...ma non ho nessuna voglia di essere bannato... io non ho mai detto che non puoi espriemere i tuoi giudizi..ho detto l'impressione che fate quando si sminuisce in qualche modo le vostre auto (che poi è tutto tranne sminuire)... che poi tu lo faccia perchè la hai o per altri motivi non mi interessa..rimane il fatto che non sei stato neanche capace di leggere il mio pensiero..ma la cosa non me ne frega neanche nulla...

in ogni caso il concetto era che se dai la parola considerando l'auto che uno ha rimani molto più povero di me....sia che tu abbia più o meno soldi di me e la cosa manco mi interessa..... tutto qui..molto semplice!

saluti e continua a ridere che ti fa bene!

 

ah e tu le sensazioni dove le proveresti davanti al bar??
pensa un po' che io invece le provo in pista poiche per strada e un po'ìdifficile per non dire da incoscienti e la csl l'avevo acquistata proprio per quello non ho certo invece acquistato la e92 per quello ovviamente ma ormai sono anziano per cui non capisco piu' voi giovani probabilmente Voi avete ragione ed io torto

 

ehi ehi...calmo che qui l'aria è già abbastanza calda....io dicevo che la discussione è stata incentrata non su tempi sul giro o 0/100..ma di semplice libidine anche da ferma...o al solo salirici...

poi ovvio che c'è chi la libidine la ha in pista e chi a fare la spesa con i figli su un V8 o 6 in linea...

ma il discorso era un po' più filosofico...ma qui si deve sempre e per forza parlare di gomme...prestazioni e altri numeri....

beh c'è dell'altro...come salire su un auto che odora di pelle e alcantara... o di olio bruciato...

 

oh...finalmente una valutazione oggettiva e di sostanza corrispondente alla realtà dei fatti....ti straquoto in pieno su tutto..dalla prima all'ultima parola....nn come qualcun altro in questo forum che sostiene che la M E92 va come una M5 e quasi come la 997 TT...è che la miglior auto sportiva in circolazione

 

quoto..a parità di gomme...la csl sarebbe cmq in ogni caso + veloce della M E92 su quasi tutti i circuiti, se nn tutti forse (vuoi mettere 200 kg abbondanti in meno, assetto migliore, passo + corto...tra le curve e il misto?..e rettilinei che non saranno mai sufficientemente lunghi per garantire un sorpassone alla M e92 nei confronti della csl- ring a parte- ?)

 

Ti riferisci alla tua o alla CSL ?

Turistico in che senso ?

 

per la cronaca oggi in bagno rileggevo vecchi quattroruote, e la m3 e46 ha girato 1.22.4xx e la m5/6 e60 in 1.22.4xx e 1.22.3xx

indic sticazzi

 

La m3e92 ha girato in 1'20"8xx la 4p con temperature più fresche in 1'20"2xx.

 

Rolla molto ed è poco frenata (per la pista) in estensione.

 

Mi basterebbe anche solo la GT3 per fare cambio......

 

...Bel topic


sarò banale ma emotivamente mi vien da dire che un csl rosso è più sexy

 

così?


indovina indovinello chi è?

per par condicio la rivale sempre tra i cordoli

 

Ahhhhhhh...........scusa Lele, ma chi ha parlato di "avere i soldi"?

Io ho semplicemente parlato di non poter dare del rosicone a qualcuno in quel modo e ho aggiunto che, se proprio vuoi farlo, devi metterti in condizioni un tantinello diverse.

Vedi, tu punti tanto il dito contro un comportamento che sarebbe anche abbastanza logico (ho volutamente agettivato la tua auto per fartelo capire), cioè quello di non essere propriamente contenti quando qualcuno butta mer-da sulla tua macchina. Ciò nonostante, penso che nessuno dei possessori abbia espresso un proprio parere su questa base, quanto più per sincero e verace apprezzamento del ferro che abbiamo sotto al sedere.

Mettere in discussione in un forum l'obiettività di qualcuno solo perchè è possessore dei veicolo oggetto della discussione, non è bello.....credimi.

E' come dire che il mio parere vale zero perchè sono di parte, quando teoricamente il parere di chi quell'auto la usa dovrebbe valere un po' più di chi l'ha solo sentita raccontare dagli altri.

Nessun rancore Lele, abbiamo punti di vista totalmente diversi.

P.S. Nel frattemo famosela na risata, che fa bene

 

Altro esempio Lele...........

Potrei portarti 5 o 6 casi di persone che in questo stesso 3d vogliono ribadire che una M3 e46 è più veloce di una M3 e92.

Guarda caso sono tutti proprietari di una M3 e46. Cosa dovrei fare, dirgli che hanno torto a denigrare la E92 perchè loro sono di parte?

Non mi permetto, non gli do dei rosiconi........ognuno la pensa come preferisce.

Resta il fatto che, oggettivamente, una M3 e46 prestazionalmente parlando non regge con la E92. I confronti parlano chiaro.

Una CSL è un discorso diverso in pista (forse) per questioni di peso, set-up, gomme e bla bla bla.....

Ma la CSL è una vettura risviluppata quasi in toto su base e46, non è una M3 e46, ficcatevelo bene in testa

 

ma guarda che io la penso esattamente come te a livello tecnico come hai detto tu.....:wink:

io mi sono solo impuntato nel dire che non si può dire che il confronto tra CSL ed M3E92 non è realsitico perchè la prima ha le Sport CUP...per il semplice motivo che la prima le CUP le ha di serie....

quindi posto che sono due auto che non si potrebbero confrontare..se lo fai a livello di pista devi accettare che il CSL giri più forte...poi che abbia le Cup o 6 turbo che escano dal cofano (tanto per dirne una) cambia poco....perchè parliamo di auto di SERIE...tutto qui!

non è difficilissimo da capire...