Cosa succede a usare le invernali d'estate...

peggio nel senso che hai delle invernali che iniziano a non comportarsi più come tali, è questo che intendo.
ovvero rischi di accorgerti della loro minore efficacia nella situazione peggiore, ecco, è questo che intendo

 

Otima scelta, molti per risparmiare prendono le H che tra l'altro non sono ovviamente a libretto ma sono previste sull'adesivo all'interno della portiera.

Anch'io quest'inverno prenderò delle "V"

 

salve!

alla fine H = 210km/h, considerando la media che ho sui viaggi, però, non più che a posto!

 

Sì, effettivamente tecnicamente avere già una gomma da 210km/h in inverno è + che suficiente, la "V" arriva a 240; per quanto mi riguarda è più una cosa psicologica avere una gomma il più vicino possibile come codice di velocità a quella prevista a libretto per la misura estiva.

Ma voi in inverno quando passate dalle estive alla termiche mettete in auto la famigerata targhetta che avvisa che sull'auto sono montate gomme con codice di velocità inferiore rispetto a quello previsto dal libretto che che possono fare fino a x km/h?? E' obbligatoria? Ho parlato con amici che montano già da tempo le termiche con codice di velocità inferiore rispetto a quello previsto a libretto e non sapevano nulla

http://www.kleber.it/KleberIT/front...05184616&codePage=KLEBER_PAG_CONSEIL2&lang=IT

 

non la metto.
sinceramente non so se sia obbligatoria in italia, anche se mi sembra di sì.
però tutte le volte che mi han fermato d'inverno e han guardato (tipo ai valichi o sulle strade in cui si passa se hai le invernali o le catene, altrimenti torni in dietro) non mi han fatto problemi.

pensa che da me (520i) le estive da 17 a libretto hanno codice di velocità W, Y o ZR