Cosa ne dite del cambio al volante della E92?

Gianni, ma non è che hai premuto il famoso tastino in fondo al pedale dell'acceleratore e la macchina ha scalato?

Non so eh...io non l'ho ancora provata!

 

dai valà sta zet tè a lè... sèl cla machinaza de caz te mes so in firma?

dai valà levat de caz bibi..

 

Ciò di bibi.... Mo safet a posta ? At caz un sciafoun c'ut sembrarà un spatas d' un treno , brot animeli.

Guerda ad gumoun che t'è te piotost , c' ormai ut s' ingreppa secc...

Sut fem un mang ?...dai va là

 

devo dire che sabato finalmente ho avuto occasione di testare questo nuovo cabio..non ce che dire il miglioramento dall'e46 è notevolissimo però no riesco a digerire il posizionamento dei paddles: veramente scomodi!!!

 

Ah certo scusa.........dimentico che passo per le due di Lesmo ogni mattina prima di andare in ufficio. hahahaa

 

si ineffetti qundo sei a 1000 giri in 4 mette da solo in terza,e se sei al limitatore cambia lui,l'smg è ugale,almeno quello provato da me in una m6 in pista,al limitatore cambiava da sola e prima di arrivare ai box che ero in 5 ha messo in 3 da sola...comunque l'smg è molto veloce nelle cambiate rispetto ai nostri,ma non mi piace x niente il passaggio da 1-2 e 2-3 è come se,quando cambi,ti fa 1 folle 2 e 2 folle 3...poi x le altre nessun problema e secondo me facendo cosi fa perdere tempo alla cambiata e ti da una brutta senzazione...