COSA COMPRO ? 330d o 335d coupè

se fai 30000 Km vai sul 330d e lo rimappi

 

... se fossi in te comprerei la mia 335D COUPE' ATTIVA (04.07 - 72.000 km - nera - pelle nera - navi professional - volante M - padiglione nero - perfettissimissima): chiedo 29.900 euro. tutte le info nella sezione "annunci" qui su bmwpassion

 

su 30000 km all'anno vai di 330d...

il 335d ha sl più coppia del 330d..

cm accelerazione 0-100, il 330d è addirittura più rapido di 0,1 s..

mi riferisco però al 330d 245 cv...

tu penso ke cn budget di 30000 euri andrai sul 330d 231 cv...

però cm prestazioni c'è poca differenza...

cm ti è stato detto, 330d più rimappa...

 

330 consumi un pò meno e vai circa uguale e poi puoi sceglierlo manuale! Il 335d solo automatico!

 

Io ho preso il 330d perchè è menuale e personalmente la preferisco molto la guida manuale...:wink:

 

ciao conterraneo; penso che un bel 330d sia già piu' che sufficiente..:wink:

 

se dovessi prendere un 330 già con l'idea di mapparlo andrei sul 335 perchè non mi piace "toccare" le auto...ma sono scelte personali!

 

335 tutta la vita

 

Quoto...:wink:

 

quoto dieselteox..

poi la differenza tra 330 e 335 c'è, e la senti non solo in velocità fidati

 

non ho mai provato il 245cv, ma tra 330d 231cv e 335 la differenza la senti

non guardate sempre e solo lo 0-100 riportato sui giornali

 

io andrei 335d e lascerei originale..........

 

Andrei pure io di 335d!!!Anche se il 330d è un po' più parsimonioso e nn va cosi' male!!!!

 

io mi riferivo alla differenza tra il 330 231 Cv e il 245 Cv...

cm ripresa cmq i dati dicono quello ke ho detto: è più rapido in accelerazione il 330d 245 cv...

poi penso ke nel 70-120 vada di più il 335d...

d'altronde ha anke 60 Nm di coppia in più...

cmq io preferirei il cambio manuale all'automatico obbligatorio del 335d..

oltre al fatto ke consuma un pò di meno...

 

A parte che nello 0 a 100 fa meglio il 35 anche se di un decimo... è sempre il solito discorso, con queste auto con tanta coppia, i 100 km/h arrivano subito e non fanno molto testo........ se inizi a vedere un 100 - 200 km/h ti accorgersti che la differenza c'è eccome....:wink:

Quanto al consiglio di cosa comprare, il discorso prendo il 330 per rimapparlo, non ha senso... fai 30 mila km all'anno, il motore ti conviene lasciarlo originale!!!!! o pensi veramente di aggiungerli 40 cv e pensare che l'affidabilità rimanga integra..

PS: per toglierti ogni dubbio, prova i due motori in questione e poi trai le tue conclusioni...:wink:

 

guarda, ho quattroruote davanti: 335d 6,1s; 330d 6,0 s.

sicuramente la differenza sarà nella ripresa nelle marce alte..

cmq se uno prende il 330d e poi gli da una nn rimappata ma un'ottimizzazione, nn si compromette nessuna affidabilità..

qnd lo ottimizzi e gli tiri fuori quella ventina di cv, va già più ke bene..

nn parlo di rimappata da 40-50 Cv...

 

Allora, il 330 da 6 sec è l'Xd, in quanto con le 4 ruote motrici, riesce partendo da fermo a scaricare meglio la coppia, comunque ribadisco non ci si pùò limitare allo zero a cento.. (attenzione non stò dicendo che il 330 d sia un motore scadente, è ottimo!!!) però non è vero che sia uguale come prestazioni al 35... motore unico nel suo genere...:wink:

Per il discorso rimappa per "ottimizzare" ho seri dubbi, in quanto ci sono fior fior d'ingenieri tra cui chi progetta il motore che stabiliscono i settaggi delle centraline.

 

Io prenderei uno dei 2.... lo sò che detto così non si capisce nulla... mi spiego:

A prescindere dai 2 io valuterei ciò che trovi in giro... nel senso...

Se con 30.000 trovi un 335d del 2008 con 30.000Km ( la vedo dura) contro magari un 330d del 2007 con 100.000km... beh.. la scelta è fatta...

Insomma... io prediligerei i pochi Km e la buona "annata"... tra i 2 modelli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi.. ovviamente IMHO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />