Il correttore assetto fari da un po' d mesi non funziona + (quando accendo l'auto non fanno il movimento di autoregolazione e il fascio rimane leggermente alto) Oggi sono stato dal concessionario dove ho preso l'auto e abbiamo iniziato la diagnosi. Stranamente il Service non rileva nessun disservizio, e con un 2° strumento di diagnosi rileva un'anomalia negli abbaglianti (che invece funzionano perfettamente). Non dovrebbero essere i motorini, xè sembrerebbe troppo strano che si siano rotti entrambi contemporaneamente. Abbiamo provato a verificare le 2 sonde poste sugli ammo di dx e staccandole il service non rileva cmq nessuna anomalia (è normale ?). Abbiamo provato a questo punto con del riattivante x circuiti elettrici ma niente (all'accensione i fari non si regolano cmq) Alla fine mi ha consigliato di portarla in BMW e provare a sostituire le 2 sonde. Qualcuno ha idee a riguardo ?
Neanke a me quando metto in moto le luci si muovono..cambia solo il colore..scusate ma xkè si devono muovere tutte le volte ke li accendo??
Se ne e' parlato ampiamente in un altro thread non molto tempo fa. Guarda che il movimento iniziale lo fa quando accendi il motore non le luci quindi se accendi prima il motore e poi le luci non lo noti. Dovresti provare a metterti davanti ad un muro macchina spenta da piu' di 5 minuti accendi prima i fari e poi il motore, se non anche cosi non ti fa il su e giu allora c'e' qualcosa che non quadra. Hai anche l'alc? Ovvero le luci che girano in curva? Le luci accendile mettendo in automatico, girando la rotella verso sinistra non verso destra. Ciao
Abbiamo provato con un 530 uguale accostato alla mia. Seguendo la stessa procedura sull'altra si muovono, sulla mia no.
anche sulla mia si muovono, accendo l'auto al buio in garage in auto quindi le luci accese subito. Guardare se arriva tensione alla centralino di comando (che nn so dove si trova)? non è che c'e qualche fusibile perso lungo l'auto? Ricordo sul vecchio e34 che c'era una lamella subito dietro la batteria coperta da scatolino nero stile supposta, quando dalle vibrazioni era sul rompersi mi dava disturbi inenarrabili. Quel fusibile dava corrente ai servizi. Ora, il giro si è complicato, non è che ci sono in giro fusibili lungo l'auto e non nel posto abituale?
