Convogliatore d'aria limitato?

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da HurryUp, 1 Maggio 2010.

  1. HurryUp

    HurryUp Kartista

    241
    9
    28 Ottobre 2009
    Reputazione:
    449
    Opel GT
    Oggi mi sono messo a smontare il filtro dell'aria per dargli una pulita... ma smontando il convogliatore d'aria ho notato una cosa strana:

    [​IMG]

    La bocchetta di sinistra è normalmente aperta... ma quella di destra è completamente chiusa!

    Perchè mai è stata chiusa? La mia è una 118i, ovvero un motore depotenziato dal 120i (143cv contro i 170cv), e qui mi sorge un dubbio, anche chi ha il 120i, 125i e 130i hanno quella bocchetta chiusa?
     
  2. Robertino85

    Robertino85 Amministratore Delegato BMW

    2.719
    49
    22 Aprile 2008
    Reputazione:
    39.541
    A45 AMG,Mini Clubman, Cayman Gt4
    Aprila male non gli fa
     
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  3. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
    Reputazione:
    28.086
    BMW
    Ma aprendo quelle tre entrate potresti prendere un po' di cavalli??

    Dove si trova quel pezzo?
     
  4. maverikz4

    maverikz4 Secondo Pilota

    755
    29
    6 Ottobre 2007
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    E92 320 M-SPORT
    ma se l'hanno lasciata chiusa un motivo ci sara' no?
     
  5. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

    2.379
    118
    28 Maggio 2009
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    Mini john cooper works 211cv
    per me è meglio tenerla chiusa, se è chiusa un motivo c'è......poi se scopri che aprendola si guadagna qualcosa fammelo sapere....:wink:
     
  6. Robertino85

    Robertino85 Amministratore Delegato BMW

    2.719
    49
    22 Aprile 2008
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    A45 AMG,Mini Clubman, Cayman Gt4
    Quelli che hanno un 120 vedano com'è se è aperto è per castrare meglio il 118
     
  7. HurryUp

    HurryUp Kartista

    241
    9
    28 Ottobre 2009
    Reputazione:
    449
    Opel GT
    E' proprio questo il dubbio... servirebbe qualcuno con il 120i che controlli...

    Ovviamente non si buca nulla se anche il 120i è uguale (vorrebbe dire che la respirazione è più che sufficiente ed è solo una questione di ottimizzazione del flusso d'aria) altrimenti un pensierino ce lo faccio...

    Ps parlando del filtro aria mi è venuto in mente quando 15 anni fa con il motorino 70cc modificavo il filtro originale utilizzando i tubi della canna dell'acqua e andava molto meglio (carburazione molto più costante e respirazione quasi identica) di chi utilizzava il cono... e senza fare rumore in più :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

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    28 Maggio 2009
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    Mini john cooper works 211cv
    hai prorpio ragione. facevo cosii anche io con lo scooter...... meglio una red sponge malossi x filtro orig e un foro supplementare con tubo x nn perdere pressione nell'air box......consigli di scooter magazine.....quelli a cono erano piu' soggetti a scarburarsi in base al tempo.....:wink:
     
  9. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

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    18 Aprile 2010
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    BMW
    @Hurryup potresti fare una foto dal vano motore perchè non riesco a capire dov'è alloggiato quel pezzo!
     
  10. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

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    28 Maggio 2009
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    Mini john cooper works 211cv
    dovrebbe essere quel pezzo posto vicino al gancio del cofano.... dietro i reni...
     
  11. HurryUp

    HurryUp Kartista

    241
    9
    28 Ottobre 2009
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    449
    Opel GT
    Eccola, è quel bel bloccone di plastica con il simbolo BMW con le 2 bocchette anteriori che prendono aria dalla mascherina frontale (che poi ho notato che con le elette dell'efficient dynamics chiuse si ritrova a pescare tra le alette e il radiatore)

    Per smontarlo ci sono le 4 viti interiori che si vedono anche dalla foto e ovviamente va sfilato il tubo a fisarmonica sulla destra che collega l'airbox.

    [​IMG]

    Non vorrei che proprio tutto il convogliatore d'aria sia diverso tra 118i e 120i (125i e 130i?)

    Ma adesso che ci penso, il 116i come è? :| /emoticons/mellow@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 2 Maggio 2010
  12. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

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    18 Aprile 2010
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    28.086
    BMW
    Capito grazie adesso vado a darci un'occhiata!

    Le alette dell'efficient dynamics ci sono su tutti i modelli?
     
  13. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

    2.379
    118
    28 Maggio 2009
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    Mini john cooper works 211cv
    azz ma è completamente diverso dal 118d.........
     
  14. Zeus serie1

    Zeus serie1 Presidente Onorario BMW

    9.210
    204
    29 Maggio 2009
    Reputazione:
    202.114
    ex 118d E87 - 118d E81
    no
     
  15. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
    159
    18 Aprile 2010
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    BMW
    ok grazie
     
  16. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

    2.379
    118
    28 Maggio 2009
    Reputazione:
    6.449
    Mini john cooper works 211cv
    ho smontato il mio, sul 11:-k8 ''D'' sono aperte entrambe.......
     
  17. Davidevm

    Davidevm Secondo Pilota

    574
    8
    13 Settembre 2009
    Reputazione:
    184
    Bmw 1er Cabrio!
    grazie luca per averlo fatto prima di me!!! stavo andando a smontare il mio!!
     
  18. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

    2.379
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    28 Maggio 2009
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    6.449
    Mini john cooper works 211cv
    we ciao dav!! tutto bene?? io l'ho smontato prima, dato che stavo pulendo gli scoli dell'acqua prima che mi entrasse nell'abitacolo .....
     
  19. LORD_E81

    LORD_E81 Direttore Corse

    1.858
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    18 Aprile 2010
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    28.086
    BMW
    Raga oggi ho cercato di smontare il coperchio del vano di aspirazione ma non ci sono riuscito ](*,) non ho trovato le viti!!

    Ditemi se aprendo la parte chiusa del convogliatore c'è un miglioramento che... uso il flessibile per arrivarci :biggrin:
     
  20. luka 118d

    luka 118d Direttore Corse

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    118
    28 Maggio 2009
    Reputazione:
    6.449
    Mini john cooper works 211cv
    scusa ma le viti sono proprio li a vista:-k:-k:-k ... tu che 1er hai???
     

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