Convincetemi ad usare gasoli speciali... conviene? Quali i vantaggi?

Sicuramente per me c è risposta più immediata. A sensazione

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ci vorrebbe una macchina campione è un banco a rulli ....sarebbe interessante .....comunque al secondo pieno mi godo la silenziosità !

 

Basterebbe un Performance Box, e qualcuno del forum ce l'ha, vero @Nicola Spinazzola?

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Sul sito dice 55 di cetano

http://www.bp.com/fr_ch/switzerland/medias/communiques-aux-medias/pm-nuovi-carburanti-ultimate.html

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ho fatto il pieno con all'eni con green diesel ma non sento nessuna differenza

 

Non più, ormai ho l'AIM Solo DL che non fa questo tipo di test /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Azz... Hai venduto il Performance Box?

 

5 anni fa ed ho comprato l'AIM

 

La faccenda della farfalla sulla pompa che è ben visibile rispetto a quella del gasolio normale mi lascia abbastanza perplesso

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

In che senso?

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Che il gasolio normale ha su per giu lo stesso colore

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Sai cosa ho fatto caso? Perche lo sapevo però, fa meno schiuma..

Quando fai il pieno noti sta cosa

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Si questo l'ho notato anche io dato che faccio sempre il pieno pieno oltre lo scatto

Ho chiesto ad un vicino che lavora in un distributore

Vediamo che mi dice!

 

Oltre lo scatto ci stanno sui 3 euro..

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Figa é gia operativo il vicino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Domanda:

Al di la dell'effetto placebo, sono davvero migliori?

Io ho notato che la farfalla di ispezione della pompa è sempre bella pulita, quasi piu pulita della verde, mentre quella del gasolio è sempre sporchissima

Risposta:

Si io non ho macchine gasolio ma chi lo usa dice che fa davvero effetto

oltre alle prestazioni ( che secondo me cambiano davvero poco o niente) proprio per una questione di pulizia dell alimentazione e di come gira il motore

purtroppo non l'ho mai testato di persona ma il mio collega fa sempre quello perche dice che la macchina va meglio

comunque si non ha dentro m3rda come quello normale, infatti quando pulisco i filtri delle pompe quella del gasolio speciale è sempre praticamente pulito mentre l'altro ha dentro sempre la classica schifezza nera che si ferma nel filtro

Domanda:

Ma in % più o meno quanto ne vendi di gasolio buono rispetto a quello normale?

Risposta:

Mmm fai che 2000 litri sono 800 di verde 900 di gasolio e 300 di gasolio buono circa

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

il lato pulizia lo reputo molto importante così come la silenziosità

poi prestazioni e consumi ancora meglio

fin'ora tante conferme per questo diesel+

 

la penso esattamente come te!

 

Io ormai lo uso con continuità; saranno ormai 5/6 pieni e posso confermare che il 2.0d guadagna molto in termini di erogazione e fluidità. È più corposo e rabbioso, proprio bello da guidare e sentire. Finalmente una BMW! Mai più senza!

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Niente benza 100 ottani dunque.

Per quanto riguarda la pulizia sono più dell'idea che la morchia venga fuori dal serbatoio interrato piuttosto che dal carburante in se per se.

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Convincetemi ad usare gasoli speciali...

Ah perché se uno non utilizza l'Eni diesel + o un super carburante non ha una BMW?

Dai ragazzi non usciamo di binario.... Stiamo esagerando adesso.

Ok sarà meglio, indubbiamente un buon prodotto, ma con tutto il dovuto rispetto rimane sempre un diesel in un motore a gasolio.

Ne ho sentite di ogni in questo tred, dalla Bmw che si trasforma al motore diesel che diventa un benzina ....